현대차 글로벌 '대권역제' 도입…글로벌 '톱3' 나선다

북미+중남미, 인도+아중동, 유럽+러시아 등 대권역별 책임경영 강화

정의선 현대차그룹 수석부회장이 14일 회장으로 선임되며 현대차그룹의 3세 경영 체제가 본격화했다. 현대차와 현대모비스 등 현대차그룹은 이날 오전 임시 이사회를 열고 정 신임 회장의 선임건을 승인했다. 이에 따라 정 신임 회장은 2018년 9월 그룹 수석부회장으로 승진한 지 2년 1개월 만에, 올해 3월 현대차 이사회 의장에 오른지 7개월 만에 명실상부한 그룹의 수장이 됐다. 사진은 이날 서울 서초구 현대차그룹 사옥 모습./김현민 기자 kimhyun81@

[아시아경제 유제훈 기자] 현대자동차가 기존 9개 글로벌 권역본부를 5개 '대(大)권역'으로 개편, 현지 책임경영 강화에 나선다. 앞서 도입한 글로벌 권역본부 체계가 성과를 내고 있는 만큼 이를 한 층 강화하겠단 구상에서다.

20일 관련업계에 따르면 현대차 는 지난주 조직개편을 통해 대권역제를 도입했다. 이에 따라 현재 지역별로 나뉜 북미, 유럽, 인도, 중남미, 아시아·태평양, 러시아 등 9개 권역본부는 5~6개 대권역본부로 개편된다.

북미, 중남미 지역은 한데 묶은 '미주대권역', 유럽과 러시아를 총괄하는 '유럽러시아대권역', 인도와 아프리카, 중동지역을 총괄하는 '인도아중동대권역' 등이 대표적이다. 미주대권역은 호세 무뇨스 북미권역본부장 사장이, 유럽러시아대권역은 마이클 콜 유럽권역본부장이, 인도아중동대권역은 인도시장을 담당하던 김언수 부사장이 각각 맡게됐다.

이와 더불어 현대차 는 국내사업본부와 아태권역본부를 총괄하는 대권역 신설도 추진하고 있는 것으로 전해졌다.

업계에선 이번 조직개편을 두고 최근 전동화·친환경화, 코로나19 팬데믹(세계적 대유행), 차량용 반도체 수급난 등 완성차 업계에 도전·위기 요소가 상존하는 가운데, 유사한 특성을 지닌 지역들을 중심으로 책임경영을 강화해 효율성을 극대화 하기 위한 시도로 보고 있다.

유제훈 기자 kalamal@asiae.co.kr