‘공짜’가 지역경제 살리네… 울산 염포산터널 무료화, 통행량 “눈에 띄네”

올해 1~2월 차량 20%가까이 증가

울산시, 동구 경제활성화 ‘신의 한수’

‘공짜’ 통행 이후 울산 염포산터널의 통행량이 크게 늘었다.

울산시는 염포산터널이 무료화된 지난 1월 1일부터 2개월간의 울산대교 통행량을 분석한 결과 터널 이용자가 전년 같은 기간보다 19% 증가했다고 20일 밝혔다.

울산대교 총통행량도 같은 기간 12% 증가한 것으로 나타났다. 염포산터널 무료화가 동구 주민의 교통비 부담을 줄이고 관광객 증가 등 지역경제 활성화에 한몫했다는 분석이다.

통행량 분석 결과에 따르면 전체의 62%는 염포산터널 이용 차량이었고 유료 구간인 매암교차로와 염포산영업소 이용 차량은 23%, 울산대교 이용 차량은 15%를 차지했다.

울산대교 이용 차량의 대부분인 95%는 소형으로 분류되는 승용차와 2.5t 미만 화물차량인 것으로 나타났다.

터널 무료화 이후 한 달은 염포산터널 통행량이 14% 늘어나고 대교 통행량은 오히려 소폭 감소했으나 두 달째인 2월에는 대교 통행량까지 증가하면서 전체 통행량이 증가했다.

3월 이후는 행락철과 여름 휴가철이 이어지면서 계절적 영향으로 이용객이 더 증가할 것으로 예상된다.

울산시는 울산대교 통행량을 지속 점검하고 면밀히 분석해 관광정책 수립의 참고자료로 활용한다는 계획이다.

울산시 관계자는 “염포산터널 무료화는 울산시민의 이동 편의를 높이고 관광객을 늘려 동구 경제 활성화를 위해 추진한 사업”이라며, “본격적인 나들이철이 시작되면 염포산터널 이용객이 더 증가해 사업 추진 효과가 더 커질 것으로 기대한다”고 말했다.

영남취재본부 김용우 기자 kimpro7777@asiae.co.kr