중형차종에 적합
CP672는 넥센의 독자기술인 OBCS(Optimized Belt Contour System) 설계기술을 적용, 접지부 형상과 접지압력 분포를 균등하게 배분해 마모가 균일하게 이뤄지도록 했고 노면과의 충격을 흡수해 진동과 소음도 줄였다.
넥센타이어는 “한국의 지형 및 기후, 운전형태 등을 고려해 개발된 상품으로 타이어 성능기준의 중요 요소인 편안한 승차감, 소음성능, 마일리지 성능을 향상시킨 상품”이라고 소개했다.
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최일권 기자 igchoi@
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