경부고속철도 2단계 12회 변경으로 1조8000억 증가
7일 국회 국토해양위원회 소속 유정복 의원(한나라당)이 내놓은 국정감사자료에 따르면 철도시설공단은 지난 2004년부터 지난해까지 184회 설계변경을 통해 8조5518억원의 사업비를 늘렸다.
순천∼여수 복선전철사업은 해마다 거의 2번씩 설계변경을 해 13회 동안 처음 낙찰금액 5303억원 규모에서 7175억원으로 예산이 늘어 공사비 1872억원이 더 들어갔다.
특히 경부고속철도 2단계 공사는 지난 2002년 공사 실시 뒤 모두 12회의 설계변경으로 당초 5조6981억원의 낙찰금액이 7조516억원으로 늘어났다.
유 의원은 “설계변경이 잦은 가장 큰 이유는 현장 공사를 맡고 있는 하도급업체들이 공사비를 우회적으로 늘리는 수단으로 쓰이고 있는 것”이라며 “설계변경이 함부로 이뤄지지 않기 위해서는 국책사업을 관리하는 기구를 만들어 사업 초기단계부터 엄밀히 검증할 수 있도록 해야 한다”고 촉구했다.
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최장준 기자 thispro@asiae.co.kr
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