LG엔솔-혼다, 美배터리공장 부지 확정…바이든 "IRA, 제조붐 주도"

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[아시아경제 뉴욕=조슬기나 특파원] LG에너지솔루션과 일본의 완성차 업체 혼다의 합작법인이 미국에 건설할 배터리 공장부지가 중부 오하이오주(州)로 결정됐다. 조 바이든 미국 대통령은 "미국의 또 다른 승리"라고 투자 유치 성과를 거듭 강조했다. 이어 반도체 지원법(Chips and Science Act·CSA)과 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act·IRA)이 이러한 투자와 제조 붐을 주도하고 있다고 의미를 부여했다.

11일(현지시간) AP통신 등에 따르면 혼다는 이날 오하이오의 주도인 콜럼버스 남서쪽에서 64km 떨어진 파예트 카운티에 공장을 건설한다고 밝혔다. 이는 앞서 LG에너지솔루션과 혼다가 미국 내 40GWh(기가와트시) 규모의 배터리 생산 시설 건설을 위해 총 44억달러(약 6조3000억원)를 투입한다고 발표한 이후 후속 행보다.

해당 공장은 내년 상반기에 착공해 2025년 말부터 파우치 배터리셀 및 모듈을 양산하게 된다. 생산된 배터리는 혼다 및 혼다의 프리미엄 브랜드인 애큐라(Acura) 전기차 모델 등 북미에서 조립되는 자동차에 공급된다. 현지 일자리 창출 규모만 2200개로 추산되고 있다.

바이든 대통령은 성명을 통해 "LG와 혼다가 오하이오주에서 전기 자동차 배터리 제조 및 공장 설비 재편성을 위해 50억 달러 이상을 약속한 것은 미국과 오하이오의 또 다른 승리"라고 환영했다.

그는 "지난달 내가 인텔 오하이오 공장 기공식에서 말했듯이 지금은 '러스트 벨트'(쇠락한 공업지대)라는 꼬리표를 묻어버려야 할 때"라며 언급했다. 이어 "반도체 지원법이 전국적으로 기록적인 투자에 박차를 가하는 것처럼 인프라 감축법은 전기차에 대한 제조 붐을 주도하고 있다"고 말했다. 인프라 감축법에는 북미산 전기차에만 보조금을 지급하는 내용이 포함돼 있다.

바이든 대통령은 이날도 "미국은 다시 세계를 이끌고 있고, 우리 공급망, 인프라 및 제조를 이곳 국내에서 재건하고 있다"고 강조했다.

한편 LG에너지솔루션은 혼다와는 별개로 제너럴모터스(GM)와 오하이오 합작1공장(40GWh), 테네시 합작2공장(45GWh), 미시간 합작3공장(50GWh)을 짓기로 했다.

뉴욕=조슬기나 특파원 seul@asiae.co.kr