현대미포조선·현대삼호중공업도 6척 추가 수주

현대重, 초대형 LNG선 2척 수주…3.9억달러 규모
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[아시아경제 기하영 기자]현대중공업그룹이 초대형 액화천연가스(LNG)선 2척을 수주했다.


HD한국조선해양 HD한국조선해양 close 증권정보 009540 KOSPI 현재가 416,000 전일대비 21,500 등락률 -4.91% 거래량 321,212 전일가 437,500 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 코스피, '삼전닉스' 업고 사상 첫 7800대로 마감 '7800선 터치' 코스피, 매수 사이드카 발동…불타는 '삼전닉스' 중동 전쟁이 떼돈 벌게 해준다고?…판 뒤집히자 증권가 들썩 LNG 투자전 불붙었다 [주末머니] 은 최근 유럽 선사와 총 3억9000만달러 규모의 18만㎥급 LNG선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 수주로 현대중공업그룹은 올해 총 5척의 LNG선을 수주했다.

이 선박은 길이 299m, 너비 48m, 높이 26.6m의 규모로, 현대중공업 울산 야드에서 건조돼 오는 2022년부터 순차적으로 인도될 예정이다. 약 0.07%의 기화율을 자랑하는 화물창(MARK III FLEX PLUS) 기술과 고효율 완전재액화설비(SMR)가 적용돼 연간 100만달러 상당의 연료비를 절감할 수 있다.


앞서 HD현대미포 HD현대미포 close 증권정보 010620 KOSPI 현재가 223,000 전일대비 0 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 223,000 2025.12.12 15:30 기준 관련기사 "변화 걱정 안다, 미포 저력이 합병 동력"…HD현대重 CEO, 직원들에 손편지 HD현대, '1박2일' 그룹 경영전략회의…"5년 내 매출 100조원 간다" HD현대중공업-HD현대미포 공식 합병…통합 법인 출범해 과 현대삼호중공업도 이번 주 다른 유럽 선주사로부터 각각 2만5000t급 석유화학제품운반선(PC) 4척과 15만8000t급 원유운반선(COT) 2척을 수주했다. 특히 현대미포조선 PC선에 적용되는 LNG 이중연료엔진은 황산화물(SOx) 배출이 거의 없고, 질소산화물(NOx)을 85%이상 저감할 수 있어 오는 2020년부터 강화되는 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 앞두고 주목받고 있다.

향후 LNG 관련 선박의 수요는 지속 확대될 것으로 전망된다. 미국의 적극적인 에너지 수출 기조와 중국의 친환경 에너지 소비정책과 함께 카타르 등의 대규모 LNG 개발 프로젝트가 예정돼 있기 때문이다.

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현대중공업 관계자는 "최근 환경규제 강화에 따라 LNG운반선, LNG추진선, LNG벙커링선 등 LNG 관련 선박에 대한 발주 협의가 이어지고 있다"며 "지속적인 기술개발로 시장을 선도하는 차별화된 기술력 확보에 최선을 다할 것"이라고 말했다.


기하영 기자 hykii@asiae.co.kr

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