도요타 스포츠카 GR86 국내 출시…기본형 4030만원

타케무라 노부유키 토요타코리아 사장(왼쪽)이 스포츠카 GR86을 소개하고 있다.＜사진제공:한국토요타자동차＞

[아시아경제 최대열 기자] 토요타코리아는 16일 정통 스포츠카 GR86를 출시했다. 새 차는 2012년 출시된 도요타86의 후속으로 GR수프라와 함께 도요타 가주레이싱을 대표하는 모델로 꼽힌다. 도요타 가주레이싱은 이 회사의 모터스포츠 브랜드다.

‘운전의 즐거움’을 모토로 따로 튜닝 없이도 서킷 주행을 즐길 수 있도록 개발된 차량이다. 모터스포츠의 팀의 엔지니어, 드라이버가 차량 개발과 튜닝에 직접 참여했다. 새 차는 2.4ℓ 자연흡기 수평 대향엔진을 도입해 엔진 무게중심을 낮췄다. 도요타86 대비 배기량이 400㏄ 높아 고회전 영역에서 가속력·응답력이 좋아졌다. 6단 수동변속기로 클러치용량과 기어 강도를 높였다. 저점도 오일을 써 변속이 부드럽다.

전용 FR플랫폼이 적용돼 차량 전체 무게중심이나 운전자 좌석 위치를 낮출 수 있다. 회전이나 소고주행 시 안정적인 주행이 가능하다. 서킷주행에서는 차량 스핀을 막는 트랙모드가 있다. 하부는 구조물을 추가해 비틀림 강성을 높이고 알루미늄 소재를 곳곳에 써 가볍게 했다.

외관은 공기역학 성능을 감안하고 역동적인 감성을 주도록 디자인됐다. 앞쪽 GR 브랜드 이미지를 형상화한 그릴이 들어가며 옆쪽은 날렵한 인상을 풍긴다. 다음 달 중순부터는 앞·뒷 범퍼 스포일러, 옆 스커트 등 전용 액세서리도 팔기로 했다. 경량화 시트가 들어가며 가운데 디스플레이는 7인치 LCD로 트랙모드 변경 시 서킷 주행에 적합하게 화면이 바뀐다.

애플 카플레이·안드로이드오토를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오, 후방카메라, 조향에 따라 전조등 방향이 바뀌는 AFS 기능도 있다. 가격은 스탠다드 4030만원, 프리미엄 4630만원(개별소비세 3.5% 기준)이다.

최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr