포스코, '배터리 미래' 전고체 배터리 정조준…핵심소재 고체전해질 공장 착공

14일 경상남도 양산시에
고체전해질 공장 착공식
배터리 미래 전고체 배터리 핵심소재
연간 24t 생산

최정우 포스코그룹 회장

포스코그룹이 전기차 배터리의 미래로 불리는 ‘전고체전지’의 핵심소재인 고체전해질 공장을 착공하고 차세대 배터리 시장 선점에 나섰다.

포스코는 14일 경상남도 양산시에서 공장 착공식을 개최했다. 착공식에는 이경섭 2차전지소재사업담당, 김태흥 포스코JK솔리드솔루션 대표이사 등이 참석했다.

전고체전지는 리튬이온전지의 4대 소재인 양·음극재, 전해질, 분리막 중 전해액과 분리막을 고체상태의 이온전도 물질로 대체한 차세대 전지다. 2030년부터 시장이 본격 성장할 것으로 기대되고 있다. 가연성이 높은 전해액을 사용하지 않아 폭발 위험이 감소되는 등 안전성이 대폭 강화되고 에너지밀도가 높은 양·음극재 사용이 가능해져 전기차 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있다.

포스코그룹은 지주사인 포스코홀딩스를 출범하며 친환경 미래소재 대표기업으로 거듭날 것을 선언했다. 2차전지소재 사업은 그룹의 7대 핵심사업 중 하나다. 양·음극재 생산능력 확대와 함께 차세대 배터리 소재 시장을 선점하기 위해 전고체전지용 소재도 개발해 나간다는 계획이다.

포스코홀딩스는 지난달 국내 최고수준의 고체전해질 기술을 보유한 기업 ‘정관’과 전고체전지용 고체전해질을 생산하는 합작법인인 포스코JK솔리드솔루션을 공동 출자해 설립했다.

포스코JK솔리드솔루션이 경남 양산시에 착공하는 공장은 올해 하반기부터 고체전해질 24t을 연간 생산할 예정이다. 이는 현재 고체전해질 시장규모를 감안할 때 글로벌 최고수준의 생산능력이다. 포스코JK솔리드솔루션은 양산 공장에서의 시제품 양산을 통해 글로벌 배터리사와의 전고체전지 공동개발을 추진하고 향후 전고체전지 시장성장 속도에 맞춰 생산 능력을 확대해 나간다는 방침이다.

포스코그룹은 글로벌 고객사와의 협력을 기반으로 2030년까지 양·음극재 생산능력을 68만톤까지 확대하고, 전고체전지 소재 등 선도 기술 확보를 통해 글로벌 최고 수준으로 도약해 나갈 계획이다.

정동훈 기자 hoon2@asiae.co.kr