'품질비용 충당금 반영' 현대차, 3분기 적자 전환(상보)

3분기 영업손실 3138억원

정의선 현대차그룹 수석부회장이 14일 회장으로 선임되며 현대차그룹의 3세 경영 체제가 본격화했다. 현대차와 현대모비스 등 현대차그룹은 이날 오전 임시 이사회를 열고 정 신임 회장의 선임건을 승인했다. 이에 따라 정 신임 회장은 2018년 9월 그룹 수석부회장으로 승진한 지 2년 1개월 만에, 올해 3월 현대차 이사회 의장에 오른지 7개월 만에 명실상부한 그룹의 수장이 됐다. 사진은 이날 서울 서초구 현대차그룹 사옥 모습./김현민 기자 kimhyun81@

[아시아경제 김지희 기자] 현대자동차는 2020년 3분기 영업손실 3138억원을 기록했다고 26일 공시했다. 세타엔진 결함 관련 보상비용 등 품질비용 충당금이 3분기 실적에 반영되면서 적자전환을 피하지 못했다.

현대차는 이날 서울 본사에서 2020년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 ▲판매 99만7842대 ▲매출액 27조5758억원 ▲영업손실 3138억원 ▲경상손실 3623억원 ▲당기순손실 1888억원(비지배지분 포함)으로 집계됐다고 발표했다.

현대차 관계자는 “3분기 판매는 글로벌 자동차 수요가 지난 2분기 대비 주요 국가들의 봉쇄 조치 완화 이후 회복세를 보이고 있으나, 여전히 코로나19의 영향으로 전년 동기 대비 역성장세를 이어가 감소했다"며 "영업이익은 3분기 엔진 관련 충당금이 큰 규모로 반영돼 적자전환 했다"고 밝혔다. 이어 "해당 품질 비용을 제외하면 3분기 영업이익은 기존 시장 예상치를 크게 상회하는 수준"이라고 설명했다.

향후 계획에 대해서는 "신차 판매 호조로 인한 믹스 개선 효과 내수, 미국 등 주요 시장에서의 판매 호조와 전사적인 비용 절감 노력 등의 요인이 종합적으로 작용해 근원적인 기업 체질 개선이 이어지고 있다"면서 "향후에도 투싼, GV70 등 주요 신차의 성공적인 출시와 지역별 판매 정상화 방안을 적극 추진해 수익성 개선에 집중할 계획"이라고 말했다.

3분기 글로벌 시장 판매량은 전년 동기 대비 9.6% 감소한 99만7842대를 기록했다. 국내 시장에서는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파에도 개별소비세 인하 연장에 따른 수요회복과 GV80, G80, 아반떼 등 신차 판매 호조 등으로 지난해 같은 기간보다 21.9% 늘어난 19만9051대를 팔았다. 반면 해외에서는 중국, 인도 등 일부 시장을 제외한 전 지역에서 수요가 줄면서 전년 대비 15% 감소한 79만8791대를 판매했다.

매출액은 전년 동기 대비 2.3% 증가한 27조5758억원을 기록했다. 글로벌 도매 판매 감소와 원화 강세의 비우호적 환율 환경에도 불구하고 스포츠유틸리티차량(SUV), 제네시스 등 고부가가치 차량 판매 확대에 따른 제품 믹스 개선 효과, 수익성 중심의 판매 확대 전략에 따른 인센티브 하락 등으로 매출액이 늘었다.

매출 원가율은 글로벌 수요 약세 지속에 따른 공장 가동률 하락과 원화 강세 속에서도 제품 믹스 개선 효과가 지속돼 전년 동기 대비 2.2%포인트 낮아진 81.4%를 나타냈다. 영업부문 비용은 불확실한 경영환경을 극복하기 위한 전사적인 비용절감 노력에 따른 마케팅 비용 등 감소에도 엔진 관련 대규모 충당금 설정으로 전년 동기 대비 34.3% 증가한 5조4391억원을 기록했다. 그 결과 올해 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 6923억원이 감소해 3138억원의 영업적자를 기록했다. 영업이익률도 전년 동기 대비 2.5%포인트 하락한 마이너스 1.1%에 그쳤다.

3분기까지 누계 기준 경영실적은 ▲판매 260만5189대 ▲매출액 74조7543억원 ▲영업이익 1조1403억원으로 집계됐다.

김지희 기자 ways@asiae.co.kr