LS일렉트릭-GE버노바, HVDC 변환설비 '국산화' 착수

GW급 전압형 HVDC 변환밸브 국산화 MOU
서해안 에너지고속도로 주도권 확보할 방침

LS일렉트릭이 차세대 국가 전력망의 열쇠가 될 '전압형 초고압직류송전(HVDC)' 국산화에 본격 착수한다. 이를 통해 '서해안 에너지 고속도로' 사업에서 주도권을 선점해 나간다는 구상이다.

LS일렉트릭은 23일 서울 용산구 그랜드하얏트 서울에서 글로벌 에너지 솔루션 기업 GE버노바와 HVDC용 변환설비 국산화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다. LS일렉트릭의 구자균 회장과 김종우 사장, GE버노바의 필립 피론 전기화 사업부문 대표(사장)와 요한 빈델 그리드통합시스템 사업부 대표(부사장), 알렉세이 크랄 주한미국대사관 경제공사참사관 등 50여명이 참석했다.

LS일렉트릭은 23일 서울 용산구 그랜드하얏트 서울에서 글로벌 에너지 솔루션 기업 GE버노바와 HVDC용 변환설비 국산화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. (오른쪽 위부터 시계방향) 구자균 LS일렉트릭 회장, 김종우 LS일렉트릭 사장, 요한 빈델 GE버노바 그리드통합시스템 사업부 대표(부사장), 필립 피론 GE버노바 전기화 사업부문 대표(사장)가 기념촬영을 하고 있다. LS일렉트릭

양사는 이 자리에서 LS일렉트릭의 HVDC 생산 인프라를 활용해 GW(기가와트)급 전압형 HVDC 핵심 설비인 변환 밸브 국산화를 위한 기술 협력을 본격화하는 데 합의했다.

LS일렉트릭은 이미 HVDC 변환용 변압기(CTR) 국산화를 완료했다. GE버노바의 변환밸브 분야 선진 기술을 내재화해 전압형 변환설비까지 국산화를 마무리한다는 계획이다.

HVDC는 발전소에서 생산되는 교류(AC) 전력을 고압의 직류(DC) 형태로 변환시켜 송전한 뒤 수용가 인근에서 다시 교류로 변환·공급하는 기술이다. 기존의 교류 송전에 비해 송전 손실이 적고 지중·해저 케이블 적용에 유리하며 대규모 전력 수송에 있어서도 경제성과 안정성이 뛰어나다.

특히 전압형 HVDC는 기존 전류형 HVDC에 비해 계통 안정화에 유리하고 실시간으로 양방향 전력 흐름을 제어할 수 있어 재생에너지 연계에 유리하다. 이 때문에 2030년까지 호남권에서 생산된 해상·재생 에너지를 수도권으로 연결하는 '서해안 에너지 고속도로'를 실현하는 데 필수로 꼽힌다.

서해안 에너지 고속도로의 핵심인 HVDC 분야에서 외산에만 의존할 경우 국제 정세, 환율 변동 등으로 인한 납기 지연, 비용 증가 문제가 발생할 수 있다. LS일렉트릭은 변환 밸브, 변압기 관련 기술을 신속히 확보한 뒤 턴키(일괄수주) 역량을 앞세워 GW급 사업을 주도하겠다는 복안이다.

LS일렉트릭은 2011년 1100억원을 투자해 부품 입고부터 성능 검사, 조립, 시험, 시운전까지 가능한 국내 최초의 HVDC 전용공장을 부산에 마련했다. 지난해 1월 GE버노바와 '전압형 HVDC 글로벌 사업협력 MOU'를 체결한 뒤 국내외 HVDC 수요에 공동 대응하고 있다. 동해안-수도권 HVDC 사업 1단계인 '동해안-신가평' 구간에서 변환용 변압기 24대, 2단계 '동해안-동서울' 사업에서도 40대 전량을 수주했다.

구자균 LS일렉트릭 회장은 "LS일렉트릭은 국내 최초로 HVDC 전용 공장을 마련했으며, HVDC용 CTR 사업 경험을 가진 국내 유일 사업자"라며 "이번 GE버노바와의 협력을 통해 HVDC 핵심 설비인 변환 밸브 국산화까지 달성해 차세대 송전 기술의 자립을 반드시 이뤄낼 것"이라고 했다.

장희준 기자 junh@asiae.co.kr