대우조선 자회사 디섹, 스페인 조선소와 상선건조 재개

디섹·스페인 나반티아 조선소, 강재절단식
수십년 중단된 상선 건조 재개

[아시아경제 김혜민 기자] 한화오션 의 설계 자회사인 디섹(DSEC)이 스페인에서 원유운반선 건조작업을 개시했다.

26일 대우조선해양에 따르면 스페인 국영 나반티아 조선소는 전날 디섹 관계자가 참석한 가운데 수에즈막스급 원유운반선 강재절단식을 진행했다. 강재 절단은 선박에 사용될 철판을 처음으로 자르는 공정으로 선박건조가 본격 시작됨을 의미한다.

▲지난 25일(현지시간) 스페인 카디즈 만에 위치한 나반티아 조선소 산하 푸에르토 레알 조선소에서 열린 강재절단식 행사에 참석한 박희권 주 스페인 대사(가운데), 김만수 디섹 대표이사(왼쪽 두번째), 호세 마누엘 레벨타 나반티아 조선소 대표(오른쪽 두번째) 등 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. (제공=주 스페인 대사관)

1730년에 설립된 나반티아 조선소는 잠수함 등 군함 건조와 선박수리가 주 사업인 유럽 5위의 조선사다. 건조 경쟁력 하락으로 수십년 간 일반 상선 건조가 중단됐으나 이번에 선박 건조를 재개하기로 결정했다.

양사는 지난해 8월 수에즈막즈급 원유운반선 4척 및 옵션 2척에 대한 설계·자재패키지 공급계약을 체결했다. 이번에 건조되는 선박은 길이 274m, 폭 48m, 재화 중량톤수 15만6000DWT 규모다. 디섹은 설계·자재공급·생산 컨설팅 서비스를 제공한다. 인도 후에는 스페인 선사인 이바이자발 그룹 내 온디마르가 운영할 예정이다.

대우조선해양 관계자는 "전 세계적 조선경기 침체에도 불구하고 자회사 디섹은 세계 각지 조선소에 설계·자재패키지를 공급하는 종합엔지니어링 회사로 거듭나고 있다"며 "지난해 4월에는 미국 나스코 조선소가 세계 최초로 건조 완료한 LNG 추진 컨테이너선의 설계와 자재패키지를 공급하며 기술력을 인정받기도 했다"고 말했다.

강재 절단식에 참석한 김만수 디섹 대표는 "디섹은 해외 조선소를 상대로 설계 엔지니어링, 기자재 조달 및 생산 컨설팅 등 고객 맞춤형 서비스를 제공해 호평을 받고있다"며 "중후 장대한 조선업이 지식 기반의 엔지니어링 서비스업으로 변화하는 새로운 패러다임을 선도해 나가겠다"고 말했다.

한편 나반티아가 운영 중인 푸에르토 레알(Puerto Real) 조선소에서 열린 이번 행사에는 박희권 주 스페인 대사와 김만수 디섹 대표, 호세 마누엘 레벨타 나반티아 청장 등이 참석했다.

김혜민 기자 hmeeng@asiae.co.kr