“덥다·춥다” 엇갈린 민원 줄인다… 부산교통공사, AI 냉방 운영 나서

최근 3년 민원·기상 데이터 분석 호선별 최적 냉방

1호선 시범 운영 중… 오는 6월 2·3호선까지 확대

부산교통공사가 여름철 반복되는 냉방 민원 해소를 위해 인공지능을 활용한 스마트 냉방 운영에 나선다.

부산교통공사(사장 이병진)는 때 이른 무더위로 도시철도 객실 온도 관련 민원이 증가함에 따라 여름철 냉방 민원을 최소화하기 위한 대책을 시행한다.

공사에 따르면 같은 열차, 같은 칸 안에서도 "덥다"는 민원과 "춥다"는 민원이 동시에 접수되는 사례가 적지 않다. 이에 공사는 AI 기반 냉방 운영 시스템을 도입하고 냉방 정보를 사전에 적극 안내해 시민 불편을 줄인다는 계획이다.

현재 부산도시철도는 여름철 객실 온도를 24℃ 안팎으로 유지하고 있으며, 추위에 민감한 승객을 위해 일반칸보다 1∼2℃ 높게 설정한 약냉방칸도 운영 중이다. 약냉방칸은 1·2호선의 경우 2호차에 마련돼 있으며, 3·4호선은 별도로 운영하지 않는다.

기존에는 객실 온도 관련 민원이 접수되면 기관사가 즉시 냉방 강도를 조절하는 방식으로 대응해 왔지만, 승객이 불편을 느낀 이후에야 조치가 이뤄진다는 한계가 있었다. 이를 보완하기 위해 공사는 지난 3월부터 1호선에 '지능형 냉난방 민원 예보시스템'을 시범 운영하고 있다.

이 시스템은 최근 3년간의 냉난방 민원 데이터와 당일 기상 정보를 AI가 분석해 호선별·시간대별 최적의 냉방 지침을 기관사에게 제공하는 방식이다. 공사는 오는 6월부터 2·3호선까지 해당 시스템을 확대 적용할 예정이다.

이와 함께 공사는 시민들의 냉방 이용 편의를 높이기 위한 안내도 강화하고 있다. 열차 내 안내방송과 행선안내표시기, 공사 홈페이지 등을 통해 여름철 냉방 기준과 약냉방칸 이용 방법을 안내하고 있으며, 혼잡 시간대에는 냉방에 대한 상반된 민원 사례를 소개하며 시민들의 이해와 배려를 당부하는 방송도 실시하고 있다.

부산교통공사 이병진 사장은 "같은 공간에서도 승객마다 체감 온도가 달라 여름철 냉방 민원이 반복적으로 발생하고 있다"며 "AI 기반 냉방 운영과 충분한 시민 안내를 통해 이용객 불편을 줄이고 보다 쾌적한 도시철도 환경을 만들 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

부산교통공사 여름철 냉방 운영 기준 안내문.

영남취재본부 조충현 기자 jchyoung@asiae.co.kr