당진항 중부권 최대 양곡 물류중심지로 개발한다

충남도-(주)선광, 양곡터미널 민간개발 업무협약
3100억원 투자해 양곡 부두및 저장시설 조성

충남 당진항이 중부권 최대 규모의 글로벌 양곡 물류단지로 거듭날 전망이다.

충남도는 20일 오후 도청 상황실에서 김태흠 지사와 오성환 당진시장, 심장식 ㈜선광 회장, 이도희 ㈜선광 대표가 참석한 가운데 3100억원(민자, 1단계) 규모의 ‘당진항 석문 양곡터미널 민간개발 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.

협약에 따르면 ㈜선광은 오는 2030년까지 석문국가산업단지 내 14만 5000㎡(4만 4000평)의 부지에 국가 식량안보 비축기지 역할을 병행할 수 있는 양곡 전용 하역 및 친환경 저장시설 갖출 계획이다.

양곡터미널의 주요 시설은 접안시설 8만DWT(돌핀)과 78만톤 규모의 사일로(탑 모양의 곡식 저장고) 시설을 갖추고 2030년까지 26만 톤, 2031년 이후 52만 톤 규모의 저장고도 추가로 설치한다는 구상이다.

선광이 본격적인 양곡터미널 공사에 들어가면 고용 유발 8만 5000여 명, 완공 후 운영인력 620명 고용, 경제유발효과 1035억원, 연간 세수 93억원이 발생할 것으로 예측하고 있다.

도는 신속한 인허가 등 행정적 지원을 아끼지 않을 방침으로, 사업이 완료되면 민선 8기 핵심 공약인 베이밸리 메가시티 건설과 당진항 수출 전진기지 육성에도 크게 기여할 것으로 전망하고 있다.

김태흠 지사는 “우리나라의 곡물자급률은 20% 내외로 OECD 최하위 수준이고 세계 7위 곡물 수입국일 정도로 수입의존도가 매우 높다”며 “그만큼 양곡터미널 확충으로 곳간을 넓히고 공급 안정화를 통해 ‘식량안보’를 지키는 일은 국가의 명운이 걸린 사안”이라고 말했다.

이어 “2022년 기준 식량의 90%를 수입하는 싱가포르의 식량안보지수는 세계 1위로 핵심 비결은 수입처 다양화”라며 “석문 양곡터미널이 곡물 수입과 공급에 기여해 우리나라의 식량안보를 키우는 핵심 토대가 될 수 있도록 적극 뒷받침하겠다”고 강조했다.

이도희 ㈜선광 대표는 “당진 양곡 자동화 터미널 조성과 연관 업체의 당진항 이전으로 지역경제 활성화는 물론 당진시의 20년 염원인 당진 신항만의 초석이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

충청취재본부 유환동 기자 yhdong55@asiae.co.kr