将把唐津港打造成中部地区最大粮食物流中心
忠清南道与Seongwang签署粮食码头民间开发协议
投资3100亿韩元建设粮食码头及仓储设施
忠清南道唐津港有望重塑为中部地区规模最大的全球粮食物流园区。
忠清南道表示，20日下午在道厅情况室，Kim Taeheum知事、Oh Seonghwan唐津市长、Sim Jangsik株式会社先光会长、Lee Dohee株式会社先光代表出席了会议，并签署了总额3100亿韩元（民间资本，第1阶段）的“唐津港石门粮食码头民间开发业务协议”。
根据协议，株式会社先光计划到2030年为止，在石门国家产业园区内占地14万5000平方米（约4万4000坪）的用地上，建设既可兼具国家粮食安全储备基地功能的粮食专用装卸及环保储存设施。
粮食码头的主要设施包括可停靠8万载重吨级（海豚式系泊）的泊位设施和年容量78万吨规模的筒仓（塔形粮食仓库），并计划在2030年前追加建设26万吨、2031年以后追加建设52万吨规模的仓储设施。
预期先光正式开工建设粮食码头后，将带动约8万5000人次的就业，完工后运营人员将雇用620人，经济波及效果达1035亿韩元，每年可新增税收93亿韩元。
道政府表示，将在迅速办理许可等方面提供全方位行政支援。待项目完成后，有望为民选第8届道政的核心竞选承诺——Bay Valley超级城市建设以及将唐津港培育为出口前进基地作出重大贡献。
Kim Taeheum知事表示：“我国谷物自给率在20%左右，处于经济合作与发展组织（OECD）最低水平，同时又是世界第7大谷物进口国，对进口的依赖度极高。正因如此，通过扩充粮食码头扩大‘粮仓’、通过稳定供应来守护‘粮食安全’，是关系到国家命运的重大课题。”
他接着表示：“以2022年为基准，新加坡有90%的粮食依赖进口，但其粮食安全指数位居世界第一，其核心秘诀就在于进口来源多元化。石门粮食码头在谷物进口和供应方面将发挥作用，我将积极给予支持，使其成为提升我国粮食安全的关键基础。”
株式会社先光代表Lee Dohee表示：“通过建设唐津自动化粮食码头以及相关企业向唐津港迁移，不仅将带动地区经济活性化，也将尽最大努力，使其成为实现唐津市20年夙愿——唐津新港口建设的基石。”
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