최근 5년 사이 매년 최고 기록 경신
친환경차 시장 확대·소득 양극화 등 영향

올해 상반기에 1억원이 넘는 억대 수입차가 3만7000여대 판매된 것으로 나타났다. 이는 상반기 기준 역대 최다 판매 기록이다.


30일 한국수입자동차협회가 공개한 자료에 따르면 올해 1~6월 1억원 이상의 수입차는 3만7239대 판매됐다. 이는 작년 상반기(3만4055대) 대비 9.3% 증가한 수치다.

전체 수입차 중 고가 수입차의 판매 비중 역시 전년 상반기 대비 2.5%포인트 올랐다. 올해 상반기 전체 수입차 판매 대수(13만689대)의 28.5%에 해당한다.


최근 5년 사이에 1억원 이상 수입차 판매량은 매년 최고 기록을 경신하며 가파른 상승세를 타고 있다. 상반기 기준 2019년 1만1084대에서 2020년 1만9229대로 늘었으며, 2021년 3만3741대로 급증했다.

이중 고가 수입차의 판매 비중은 상반기 기준 2019년 10.1%, 2020년 15%, 2021년 22.8% 등으로 계속 증가하는 추세를 보였으며, 올해 30%에 이르렀다.


전체 수입차 판매 대수는 상반기 기준 2021년 14만7000여대에서 작년 13만1000여대로 줄었고 올해도 소폭 감소했는데, 고가 수입차 판매량은 4년 만에 비중이 3배 가까이 늘어난 것이다.


업계에서는 이런 현상이 소득 양극화의 영향으로 초고가 수입차 브랜드의 판매량이 늘어난 것에서 비롯됐다는 해석이 나오고 있다. 올해 상반기 롤스로이스, 벤틀리, 람보르기니, 메르세데스-마이바흐 등 초고가 수입차 브랜드 판매량은 지난해 상반기 1610대에서 28.3% 늘어난 2066대로 집계됐다.


벤츠가 출시한 전기차 SUV ‘더 뉴 EQE SUV’ [이미지 출처=벤츠 제공]

벤츠가 출시한 전기차 SUV ‘더 뉴 EQE SUV’ [이미지 출처=벤츠 제공]

AD
원본보기 아이콘

또한 주요 수입차 브랜드들이 전기차와 하이브리드차 등 프리미엄 친환경차 라인업을 집중적으로 늘린 것도 시장 규모를 키웠다는 분석도 있다.


BMW는 올해 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠액티비티차(SAV) ‘뉴 XM’ 등을 출시했다. 메르세데스-벤츠 역시 올해 고성능 순수전기 세단 ‘더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+’ 등을 선보였다.


국토교통부 자료에 따르면 지난달 말 기준 국내에 등록된 친환경차(하이브리드차·수소차·전기차)는 총 184만4233대다. 지난해 12월 말 친환경차 등록 대수는 158만9985대로 올 상반기에 25만4248대 늘었다. 반면 내연기관차는 872대 줄었다.


올해 상반기 판매된 1억원 이상의 고가 수입차 가운데서는 2만1190대가 친환경차로 57%를 차지했다. 이는 지난해 상반기(1만7498대)보다 3700대 가까이 늘어난 수치다. 고가 수입차 전체 판매량에서 차지하는 비중도 5.7%가 증가했다.


세제 혜택을 받는 법인 명의의 고가 수입차 구매량이 늘어난 점도 고가 수입차 규모 확대에 일조했다. 신규 등록된 1억원 이상 수입 법인차는 지난해 상반기 2만2928대에서 올해 상반기 2만4014대로 1086대(4.7%) 증가했다.


정부는 이런 고가 수입 법인차를 사적으로 유용하는 편법을 막기 위해 올해 9월부터 법인차에 연두색 번호판을 다는 방안을 마련했다. 다만 기존에 등록된 차에는 소급 적용이 되지 않는다.


그러나 연두색 번호판은 실효성이 크지 않고 오히려 부작용만 커질 수 있다는 우려도 있다. 법인차에 연두색 번호판을 달아 구분하는 것만으로도 수억원의 자동차 구매 비용과 세제 혜택을 포기하지는 않을 것이라는 이유다.

AD

일각에서는 “오히려 연두색 번호판을 ‘금수저’의 상징으로 과시하며 몰고 다니는 경향이 생길 수 있다”며 “정상적으로 법인차를 사용하는 사람들만 피해를 입게 되는 것”이라고 지적했다.


최승우 기자 loonytuna@asiae.co.kr

<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

함께 보면 좋은 기사

새로보기

내 안의 인사이트 깨우기

취향저격 맞춤뉴스

많이 본 뉴스

당신을 위한 추천 콘텐츠

놓칠 수 없는 이슈