"수출입 화물운송, 조속한 정상화 촉구"

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[아시아경제 김진호 기자] 화물연대의 집단 운송 거부가 오늘로 8일째를 맞이한 가운데 수출입 화물운송의 조속한 정상화를 촉구하는 목소리가 제기된다.

한국무역협회, 한국경영자총협회, 한국시멘트협회, 한국철강협회, 한국석유화학협회, 한국자동차산업협회 등은 14일 서울 코엑스에서 기자 간담회를 열어 화물연대 집단운송거부로 인한 피해 상황을 전하고 조속한 정상화를 촉구했다.

이날 간담회에서 이관섭 무협 부회장은 "전국의 주요 항만 및 국가의 주요 생산 시설들이 1주일 넘게 마비된 상태"라고 파업의 피해를 전했다. 무협에 따르면 포스코는 매일 2만여톤의 제품을 출하하지 못해 결국 선재공장과 냉연공장의 가동을 중단했다. 현대자동차 울산공장도 운송이 거부되면서 일반직원들이 완성차를 한 대씩 외부 적치장으로 이동시키는가 하면 협력사로부터 부품이 입고되지 못하여 조업 중단이 반복되고 상태다.

울산, 여수, 대산 산업단지의 주요 화학 기업들도 출하량이 평소의 10% 수준에 그쳐 우리 산업 각 분야로 공급되어야 할 주요 소재들이 적기에 공급되지 못하고 있습니다. 전국의 사업장에서 생산되는 수출 물품이 선적이 취소 되고 납기를 맞추지 못하는 일도 계속해서 발생 중이다.

특히 기간 산업들의 피해도 크지만 수출 중소기업들이 당면한 문제는 더욱 심각한 것으로 파악됐다. 이 부회장은 "중소기업에게는 1~2건의 선적 취소도 기업의 존폐를 결정하는 중요한 사안"이라며 "어렵게 계약을 성사시켜 물품을 준비하고 선복 부족에도 간신히 선박을 찾았지만 항만까지 운송해 줄 화물차를 배차 받지 못해 계약이 취소되고 중요한 바이어들과의 거래가 중단되는 피해가 속출하고 있다"고 전했다.

이어 "수입 통관까지 마치고 항만에서 대기 중인 원자재들이 공장으로 제때 공급되지 못하여 생산이 늦어지고 납기를 놓치는 일들도 많다"고 덧붙였다.

이 부회장은 "화물연대는 대승적 차원에서 우선적으로 현업에 복귀해 멈춰 서 있는 수출입 화물 운송을 다시 살리고 대화로 상생의 협상을 재개해 줄 것을 강력히 촉구한다"고 강조했다.

그러면서 "우리 7만여 수출 기업들과 업종 단체는 길고 길었던 코로나의 어두움을 통과해 글로벌 공급망 위기, 원자재 가격상승, 물류비 증가의 3중고와 싸우면서도 수출로 국가 경제활력 회복이라는 사명을 갖고 노력하고 있다"며 "수출기업의 이러한 노력이 헛되이 되지 않도록 정부와 화물연대는 대화를 통해 안전운임제에 대한 상생의 해법을 조속히 논의해달라"고 당부했다.

마지막으로 이 부회장은 "기업과 물류는 불가분이자 상생의 관계"라며 "화물연대는 먼저 대화의 장으로 돌아와 적정한 운임과 제도 운영에 대한 합리적 방안을 찾아 나가기를 희망한다"고 강조했다.

김진호 기자 rplkim@asiae.co.kr