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볼보차, 스웨덴 철강기업 SSAB와 無화석 연료 강철 공동 개발 협업

최종수정 2021.06.17 10:25 기사입력 2021.06.17 10:25

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볼보차는 향후 스웨덴 룰레오에 위치한 하이브리트 파일럿 공장에서 수소 환원철로 만든 SSAB 강철로 컨셉카를 비롯한 테스트 목적으로 사용할 계획이다. 

사진제공=볼보자동차코리아

볼보차는 향후 스웨덴 룰레오에 위치한 하이브리트 파일럿 공장에서 수소 환원철로 만든 SSAB 강철로 컨셉카를 비롯한 테스트 목적으로 사용할 계획이다. 사진제공=볼보자동차코리아

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[아시아경제 이기민 기자] 볼보자동차가 17일 스웨덴 철강기업 SSAB와 함께 화석연료를 전혀 사용하지 않은 친환경 고품질 강철 공동 개발에 나선다고 밝혔다.


이번 공동 개발은 철강 생산에 사용되는 점결탄을 화석연료 대신 전기와 수소로 대체하는 것을 목표로 한다고 볼보차는 설명했다. 볼보차와 협업하는 SSAB는 스웨덴 철광석 생산기업 'LKAB', 에너지 기업 '바텐팔(Vattenfall)'과 합작사 '하이브리트(HYBRIT)'를 세우고 친환경 강철 생산에 대한 선제적 연구를 이끌어왔다.

볼보차는 향후 스웨덴 룰레오에 위치한 하이브리트 파일럿 공장에서 수소 환원철로 만든 SSAB 강철로 컨셉카를 비롯한 테스트 목적으로 사용할 계획이다.


하칸 사무엘손 볼보차 최고경영자(CEO)는 "전체 탄소 발자국을 지속적으로 줄여나가는데 있어 철강은 중요한 분야"라며 "화석 연료를 사용하지 않는 강철 개발을 위한 SSAB와의 협업은 탄소 배출량을 상당 수 줄이는데 기여할 것"이라고 말했다.


마틴 린드크비스트 SSAB 회장 겸 CEO는 "우리는 최종 고객에게까지 완전히 화석 없는 가치사슬을 구축하고 있다"며 "이 같은 획기적인 기술은 사실상 탄소 배출량이 없을 뿐만 아니라, 고객의 경쟁력을 강화하는데 도움이 될 것"이라고 강조했다.

한편 현재 전세계 철강산업은 세계 직접 탄소배출량에 있어 약 7%의 비중을 차지하고 있다. 볼보차의 경우 기존 내연기관 모델의 강철 및 철 생산과 관련된 이산화탄소 배출량이 약 35% 가량 차지하며, 약 20%는 순수 전기차에 들어가는 부품의 소재 및 생산에서 발생하는 것으로 나타났다.


오는 2040년까지 탄소 중립 기업이 되는 것을 목표로 세운 볼보차는 회사 운영과 공급망, 재료 재활용·재사용을 통해 탄소 배출 문제를 해결해나갈 방침이다. 여기에 단기적으로 2025년까지 자동차 수명주기 당 탄소 발자국을 40%까지 줄인다는 계획이다.


이기민 기자 victor.lee@asiae.co.kr
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