[2023 국감] KTX·SRT 5대 중 1대는 '지연 운행'

KTX와 SRT 열차 5대 중 1대꼴로 5분 이상 지연이 발생하는 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 최인호 더불어민주당 의원이 17일 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)에서 제출받은 자료에 따르면 올해 전체 열차 운행 횟수 중 5분 이상 지연된 열차의 비율은 KTX의 경우 18%(2023년 8월 기준), SRT의 경우 20%(2023년 9월 기준)에 달하는 것으로 나타났다.

최인호 더불어민주당 의원.

열차 지연율은 증가 추세다. KTX의 경우 2019년도 지연율이 8.5%였다가 2020년 7.5%, 2021년 10.8%를 기록했고 지난해 17.6%로 껑충 뛰었다. SRT도 2019년 6.3%였다가 2020년 10%, 2021년 10.9%, 지난해 14.6%를 기록했다.

코레일과 SR은 열차가 20분 이상 지연될 경우 지연배상금을 지급하고 있는데, 열차 지연율이 증가하면서 지연배상금 또한 큰 폭으로 증가했다. 코레일의 경우 2019년 8억7000만원, 2020년 6억3000만원, 2021년 8억원을 기록했다 지난해 46억원으로 껑충 뛰었다. 올해 10월 기준으로는 29억원을 기록, 연말까지 더욱 늘어날 것으로 보인다. SR은 2019년 1억8000만원에서 2020년 2억2000만원, 2021년 3억원, 지난해 12억원, 올해 8월 기준 3억3000만원을 기록했다.

최 의원은 "열차 정시 운행은 한국철도공사와 SR의 고객과의 약속"이라며 "국가 핵심 교통수단으로서 열차가 고객 서비스의 관점에서 정시 운행을 위해 더욱 노력해야 한다"고 했다.

이지은 기자 leezn@asiae.co.kr