도요타 "올해 완성차 1100만대 생산"…6년 만에 최대치 경신 전망

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[아시아경제 정현진 기자] 도요타자동차가 올해 전 세계에 글로벌 완성차 1100만대를 생산, 공급하겠다는 계획을 밝혔다. 글로벌 자동차 업계가 반도체 부족 사태를 겪고 있는 가운데 올해 부품 부족 문제만 해결되면 2016년 이후 6년 만에 과거 최대치를 경신할 수 있을 것으로 전망했다.

26일 일본 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 전날 주요 자동차 부품사에 이 같은 계획을 전했다. 각 부품사는 이에 근거해 한해 동안 생산할 부품 수 등을 결정, 경영 계획을 확정한다.

도요타는 올해 해외 750만대, 일본 내에서 350만대 등 총 1100만대의 완성차를 생산할 계획이다. 지난해에 비하면 각각 25%, 15% 증가한 수치다. 단순 계산으로는 월별로 90만대 이상씩 생산하는데, 도요타는 협력 업체에 2월의 경우 반도체 부품과 일손 부족으로 당초 계획보다 완성차 생산 규모를 20% 줄이고 4월은 사상 최대 수준인 100만대를 생산할 계획을 전했다.

관건은 코로나19 상황과 반도체 수급 문제다. 도요타는 2019년 874만대, 2020년 818만대를 생산했으며 지난해(2021회계연도·2021년 4월~2022년 3월)에는 900만대를 목표로 세웠다. 하지만 올해 2~3월 중 반도체 부품 부족과 동남아 코로나19 확산으로 대규모 감산에 따라 계획 물량보다 15만대가량 덜 생산할 것으로 보인다고 도요타는 밝혔다. 지난 21~24일에는 공장과 부품 납품업체 직원들이 코로나19에 감염되면서 일본 내 공장 14곳 중 11곳에서 21개 라인 가동을 중단한 것이 큰 영향을 줬다. 이에 따라 2016년 900만대를 넘겼던 도요타의 글로벌 완성차 생산량이 5년째 목표치를 밑돌게 됐다.

니혼게이자이는 "코로나19 확산 사태가 길어지고 있어 목표 달성이 불투명하다"고 전했다.

한편 글로벌 자동차 산업시장 조사기관인 영국 LMC오토모티브에 따르면 전 세계 자동차 판매대수는 2020년 7776만대로 전년 대비 14% 감소했으나 지난해 8105만대로 회복한 뒤 올해 8595만대로 증가할 것으로 전망됐다.

정현진 기자 jhj48@asiae.co.kr