LG화학, 상반기 전기차 배터리 첫 1위…韓 3사 두 자릿수 성장

전기차 배터리 시장 규모 전년 대비 23% ↓
중국 CATL·일본 파나소닉 역성장

[아시아경제 황윤주 기자] 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파로 올해 상반기 세계 전기차 배터리 시장이 작년보다 20% 이상 감소한 상황에서도 LG화학 이 중국 CATL을 제치고 처음으로 반기 기준 시장점유율 1위를 차지했다. LG화학 뿐만 아니라 한국 배터리 업체들도 큰 성장세를 보였다.

3일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼6월 세계 전기차 배터리 시장점유율 1위는 LG화학 (24.6%)으로 집계됐다. 이어 CATL(23.5%), 파나소닉(20.4%), 삼성SDI (6.0%), BYD(6.0%), SK이노베이션 (3.95) 순이었다.

LG화학 은 작년 동기와 비교하면 사용량은 82.8% 증가했고 순위는 4위에서 1위로 상승했다. 누적점유율에서 LG화학 은 4월에 1위로 올라선 뒤 3개월 연속 1위를 이어갔다. 다만 6월 월 단위 사용량에서는 중국 CATL이 1위였다.

삼성SDI 는 1~6월 누적 점유율 6.0%(사용량 2.6GWh)로 작년 동기보다 사용량은 34.9% 늘고 순위는 한 계단 올라 4위가 됐다. SK이노베이션 은 누적 점유율 3.9%(사용량 1.7GWh)로 작년 동기보다 66.0% 증가하고 순위도 세 계단 상승해 6위에 자리했다.

6월로만 좁혀봐도 한국 3사와 CALB만 두자릿수 이상의 급성장세를 나타냈다. 이처럼 한국 3사가 유독 성장세를 보이는 이유는 각사 배터리를 탑재한 자동차 판매가 증가했기 때문이다.

SNE리서치에 따르면 LG화학 은 주로 테슬라 모델3(중국산), 르노 조에, 아우디 E-트론 EV(95kWh) 등의 판매 호조로 성장세가 이어졌다.

삼성SDI 는 아우디 E-트론 EV(71kWh), BMW 330e, 폭스바겐 e-골프 등, SK이노베이션 은 현대 포터2 일렉트릭과 기아 봉고 1T EV, 소울 부스터 등의 판매 증가로 성장했다고 SNE리서치는 설명했다.

한편, 전기차 배터리 에너지 총량은 42.6GWh로 작년 동기보다 23.0% 감소했다. 주요 시장인 중국, 미국 시장에서 코로나19 여파로 경기 침체가 지속하면서 전기차 수요가 줄어든 탓이다.

황윤주 기자 hyj@asiae.co.kr