태백·영동선 노후 철도시설물, 정밀안전진단·성능평가

국가철도공단 강원본부는 태백선과 영동선 등 건설 후 60년 이상이 지난 노후철도 전체 구간을 대상으로 정밀안전진단과 성능평가를 시행한다고 25일 밝혔다.

태백선은 1966년, 영동선은 1963년 각각 건설돼 현재까지 운영되고 있는 대표적인 노후철도 구간이다.

국가철도공단 제공

정밀안전진단과 성능평가는 이들 구간의 철도 시설물의 안전 및 성능을 확보하기 위해 실시된다. 대상은 구간 내 609개 지점의 전체 시설물로, 올해 연말까지 진단·평가를 마무리하겠다는 게 철도공단의 계획이다.

철도공단은 정밀안전진단에서 육안으로 확인하기 어려운 산악·협곡 지역의 철도 구조물 점검에 열화상카메라 드론 촬영과 3D 측량, 터널 스캐닝 등 첨단장비를 활용할 예정이다.

또 진단 결과에 따라 구조물의 안전성·잔존 수명을 판단하고, 시설물의 종합성능을 평가해 유지보수 우선순위를 선정하는 등 시설물을 체계적으로 관리할 방침이다.

양인동 철도공단 강원본부장은 “정밀안전진단 및 성능평가를 통해 개선이 필요한 노후 시설물은 우선순위에 따라 보수·보강과 개량 등을 추진하겠다”고 말했다.

대전=정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr