현대차 로보셔틀, 자율주행 레벨 4 기술로 국회 누빈다

현대자동차가 국회에서 레벨 4 수준의 자율주행 로보셔틀 서비스를 시범 운영한다. 레벨 4 수준의 자율주행 기술은 차량이 스스로 운행하고 최소한의 상황에만 운전자가 개입한다.

현대차와 국회사무처는 5일 서울 여의도 국회에서 '국회 자율주행 로보셔틀 운행 기념 시승식'을 개최했다. 이날 행사에는 김진표 국회의장, 이광재 국회사무총장, 조경호 의장비서실장, 홍형선 사무차장 등 국회 관계자를 비롯해 김용화 현대차 사장(CTO), 김동욱 부사장, 이항수·유지한 전무, 정진 포티투닷 본부장 등 현대차 주요 임원이 참석했다.

김진표 국회의장(첫줄 오른쪽), 김용화 현대차 사장(첫줄 왼쪽), 이광재 국회사무총장(둘째줄 오른쪽), 김동욱 현대차 부사장(둘째줄 왼쪽) 등이 자율주행 로보셔틀 차량에 탑승해 손을 흔들고 있다.[사진=현대차]

현대차와 국회사무처는 지난해 11월 '국회 자율주행 셔틀버스 도입을 위한 업무 협약'을 체결하고 국회 경내·방문객 주차장 일대에서 자율주행을 위한 도로 환경 개선작업과 시범 운행을 실시해왔다. 이날부터 현대차 쏠라티 차량 기반의 자율주행 로보셔틀(10인승) 2대가 평일 오전 10시부터 오후 4시까지 국회 경내와 방문객 주차장을 잇는 3.1km 구간을 순환 운행한다. 국회 직원과 방문객 등 누구나 무료 이용 가능하다.

현대차는 국회 첫 자율주행 로보셔틀 차량 도입을 통해 국회 직원과 방문객을 대상으로 첨단 자율주행 기술 체험 기회와 향상된 이동 편의를 제공한다. 또 다양한 도로와 교통 환경에서 실증을 통해 자율주행 기술 고도화에 나설 계획이다. 또한 현대차는 이번 서비스에 포티투닷이 개발한 자율주행 통합 모빌리티 플랫폼 'TAP!'을 접목했다. 승객이 앱을 통해 승·하차 장소를 입력하면 실시간 차량 위치와 도착 예상 시간을 안내한다.

현대차 쏠라티 차량 기반의 '자율주행 로보셔틀' 차량[사진=현대차]

로보셔틀은 로봇(Robot)과 버스를 의미하는 셔틀(Shuttle)의 합성어다. 이번 시범 서비스에는 현대차가 자체 개발한 레벨4 수준의 핵심 기술이 적용됐다. 레벨4 자율주행 차량은 차량 스스로 주행 상황을 인지·판단해 제어한다. 일부 예외적 상황을 제외하고는 운전자가 개입하지 않는다.

현대차는 국회에서 자율주행 로보셔틀 시범서비스를 실시함으로써 미래 모빌리티에 대한 관심을 환기시키고 관련 산업 육성을 위해 규제 해소·제도 지원 필요성에 대한 공감대를 조성해 나갈 예정이다.

김진표 국회의장은 "자율주행차 등 모빌리티 산업은 앞으로 대한민국이 먹고 살 핵심사업으로 대한민국의 미래를 위해 모빌리티 산업 육성에 나서야 한다"며 "국회에서 국민의 대표인 국회의원과 국회 구성원들이 자율주행차를 이용한다면 우리 자율주행차의 신뢰도가 크게 높아질 것"이라고 말했다.

김용화 현대차 사장은 "국회에 도입한 자율주행 로보셔틀 시범서비스가 국내 모빌리티 산업이 활성화되는 계기로 이어지길 기대한다"며 "최적의 자율주행 기술 개발 및 포티투닷과의 지속적인 협업 확대를 통해 미래 모빌리티 시장의 주도권 확보에 적극적으로 나설 것"이라고 말했다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr