现代汽车机器人穿梭巴士将凭借L4级自动驾驶技术畅行国会
现代汽车将在国会内试运行达到4级水平的自动驾驶机器人穿梭巴士服务。4级自动驾驶技术指车辆可自行行驶，仅在极少数情况下需要驾驶员介入。
现代汽车与国会事务处于5日在首尔汝矣岛国会举行“国会自动驾驶机器人穿梭巴士运营纪念试乘仪式”。当日活动包括金振杓国会议长、Lee Gwangjae国会事务总长、Cho Gyeongho议长秘书室室长、Hong Hyeongseon事务次长等国会相关人士，以及Kim Yonghwa现代汽车社长（首席技术官）、Kim Donguk副社长、Lee Hangsu、Yu Jihan专务、Jeong Jin 42dot本部长等现代汽车主要管理层出席。
第一排右侧为国会议长 Kim Jinpyo，第一排左侧为现代汽车社长 Kim Yonghwa，第二排右侧为国会事务总长 Lee Kwangjae，第二排左侧为现代汽车副社长 Kim Dongwook 等人乘坐自动驾驶机器人穿梭巴士并挥手致意。现代汽车供图
View original image现代汽车与国会事务处在去年11月签署了“为引进国会自动驾驶穿梭巴士的业务协议”，并在国会院内及访客停车场一带开展了用于自动驾驶的道路环境改善工作和试运行。从当天起，以现代汽车Solati车型为基础的两辆10座自动驾驶机器人穿梭巴士，将在工作日早上10时至下午4时，在连接国会院内和访客停车场的3.1公里区段循环运行。国会职员和访客等所有人均可免费乘坐。
现代汽车通过在国会首次引进自动驾驶机器人穿梭巴士，为国会职员和访客提供体验尖端自动驾驶技术的机会和更便捷的出行服务。此外，现代汽车还计划在多样的道路与交通环境中通过实证，推动自动驾驶技术的高度化。同时，现代汽车在本次服务中导入了42dot开发的自动驾驶一体化出行平台“TAP!”。乘客通过应用程序输入上下车地点后，系统将提供车辆实时位置和预计到达时间。
“机器人穿梭巴士”（Roboshuttle）是机器人（Robot）与表示巴士的穿梭（Shuttle）的合成词。本次试运行服务应用了现代汽车自主开发的4级核心技术。4级自动驾驶车辆能够自行感知、判断并控制行驶状况，除部分例外情况外，无需驾驶员介入。
现代汽车通过在国会实施自动驾驶机器人穿梭巴士试运行服务，将唤起社会对未来出行方式的关注，并就为培育相关产业而有必要放宽监管、提供制度支持等议题，逐步形成社会共识。
金振杓国会议长表示：“包括自动驾驶汽车在内的出行产业，将成为今后支撑大韩民国生存发展的核心产业，为了国家的未来，必须着手培育出行产业。如果在国会中，由国民代表——国会议员及国会成员使用自动驾驶汽车，将大大提升我国自动驾驶汽车的可信度。”
Kim Yonghwa现代汽车社长表示：“希望在国会引进的自动驾驶机器人穿梭巴士试运行服务，能够成为激活国内出行产业的契机。我们将通过开发最优自动驾驶技术，并持续扩大与42dot的合作，积极争取在未来出行市场中掌握主导权。”
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