고속道 유료화 이동제한 효과, "있다" 47.7% vs "없다" 49.9%

[아시아경제 강나훔 기자] 추석 연휴 이동량을 줄이기 위해 고속도로 통행료를 받기로 한 정부 정책 효과에 대해 의견이 팽팽히 갈리는 것으로 조사됐다.

리얼미터는 지난 18일 YTN '더뉴스' 의뢰로 고속도로 통행료 유료화의 이동 제한 영향 정도에 대한 여론 조사를 벌인 결과 ‘영향 있을 것’이라는 응답이 47.7%, '영향 없을 것’이라는 응답이 49.9%로 각각 집계됐다고 21일 밝혔다. ‘잘 모름’ 응답은 2.4%.

정부는 2017년부터 명절 기간 고속도로 통행료를 면제했지만, 올해 추석에는 대규모 인구 이동에 따른 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)의 재확산 위험을 최소화하기 위해 통행료를 받기로 했다.

권역별로 보면 부산·울산·경남(영향 있을 것 48.9% vs 영향 없을 것 49.9%)과 대전·세종·충청(46.7% vs 51.7%), 광주·전라(46.3% vs 49.4%), 서울(46.2% vs 50.2%)에서는 영향 정도에 대해 비등하게 예측했다. 반면, 대구·경북(57.0% vs 43.0%)에서는 ‘영향 있을 것’이라는 응답이 많았지만, 경기·인천(44.0% vs 54.0%)에서는 ‘영향 없을 것’이라는 응답이 많아 대비됐다.

연령대별로는 60대(영향 있을 것 50.7% vs 영향 없을 것 47.4%)와 50대(48.5% vs 50.9%), 30대(48.2% vs 49.2%)에서는 두 응답이 팽팽했다. 70세 이상(57.0% vs 35.3%)과 40대(54.8% vs 44.1%)에서는 ‘영향이 있을 것’이란 응답이 많았고, 20대(30.3% vs. 67.7%)에서는 '영향 없을 것'이란 응답이 월등히 높았다.

지지 정당별로는 더불어민주당 지지자(영향 있을 것 60.7% vs 영향 없을 것 38.0%)는 영향이 있을 것이라는 응답이 많았지만, 국민의힘 지지자(37.3% vs 61.5%)는 그 반대였다.

이번 조사는 전국 18세 이상 성인 8167명에게 접촉해 최종 500명이 응답을 완료, 6.1%의 응답률을 기록했으며 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%포인트다.

강나훔 기자 nahum@asiae.co.kr