정부·현대車·한국GM 등 '3000억+α' 협력사 특별지원 맞손

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[아시아경제 김효진 기자, 김보경 기자] 정부와 완성차업체가 손잡고 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)의 직격타를 맞은 자동차 부품 협력업체들을 지원하기 위한 '3000억원+α' 규모의 특별보증 프로그램을 가동한다.

은성수 금융위원장은 15일 오전 경기 판교에 있는 현대자동차 1차 협력업체 코리아에프티 연구소에서 진행된 '상생을 통한 자동차산업 살리기 현장간담회'에 참석해 이 같은 계획을 밝혔다.

간담회에는 은 위원장과 성윤모 산업통상자원부 장관, 공영운 현대차 사장, 카허 카젬 한국GM 사장, 허인 KB국민은행장, 진옥동 신한은행장, 지성규 하나은행장 및 KDB산업은행 등 국책은행 관계자, 현대차와 한국GM의 주요 협력업체 대표들이 참석했다.

금융위원회에 따르면 정부는 3차 추가경정예산 및 완성차 업체 등의 출연금을 바탕으로 신용도가 상대적으로 낮은 중소ㆍ중견 부품 협력업체를 집중 지원하는 신용보증기금의 보증 프로그램을 조만간 확정해 가동할 방침이다.

정부가 재정을 통해 100억원을, 현대차가 출연 형식으로 100억원회 투입하기로 했다. 한국GM도 정부 등과의 논의를 통해 곧 출연 규모를 확정할 예정이다. 정부는 관련 업체들이 소재한 지자체들과도 출연을 위한 논의를 진행하고 있다.

지원 규모는 3000억원 이상이 될 전망이다. 정부 관계자는 "속도감 있는 지원을 위해 아직 확정이 안 된 부분에 대해서도 가능한 한 빠르게 관련 주체들과 머리를 맞대려 한다"고 말했다.

은성수 금융위원장은 아울러 "중소ㆍ중견 협력업체들은 신용도가 상승해 금융을 쉽게 이용하는 것이 보다 근본적인 해결책"이라면서 "정책금융기관의 전문성을 활용해 기업에 컨설팅을 제공하는 방안 등 다각적인 (지원) 방안을 검토할 계획"이라고 말했다.

정부와 금융권은 코로나19 관련 금융지원 방안이 처음 나온 지난 2월7일부터 지난 달 22일까지 자동차 산업군에 약 5조1000억원을 투입했다. 신규대출로 1조9000억원, 기존 대출의 만기연장으로 3조원, 수출입금융 등으로 2000억원이 각각 지원됐다.

성윤모 산업부 장관은 "6월부터 (자동차 업계의) 수출 상황이 조금씩 나아질 것으로 기대하고 있지만 그동안 누적된 고정비용의 부담 등으로 업계의 체력이 많이 떨어져있다"고 진단했다.

성 장관은 또 "자동차 부품산업은 장치산업의 특성상 부채비율이 높다"면서 "다양한 신차 출시에 맞춰 금형 및 설비투자가 집중되면서 신용등급에 애로가 발생한 기업이 많은 것이 현실"이라고 지적했다.

그는 "신용등급이 낮은 자동차 부품기업이나 중견기업 등 지원의 사각지대가 있다"며 금융지원 확대의 필요성을 강조하고 "은행창구에서 지원방안이 원활하게 작동해 우리 부품기업이 체감할 수 있도록 금융기관장들이 현장을 독려하고 격려해주길 바란다"고 당부했다.

완성차 업계는 지난 11일 부품업계를 지키고 공급망을 안정화하기 위해 정부와 함께 상생보증협약을 체결했다. 정부는 올해 3800억원 규모의 전기차 기술개발 사업을 시작했다. 1조원 규모의 자율주행 기술개발 사업도 내년부터 본격화 할 예정이다.

김효진 기자 hjn2529@asiae.co.kr
김보경 기자 bkly477@asiae.co.kr