올 1분기 수출입물동량 4.5%↓…"코로나19 여파는 이제 시작"

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[아시아경제 주상돈 기자] 올해 1분기 항만 물동량과 수출입 물동량이 각각 2.5%, 4.5% 줄어든 것으로 나타났다. 이는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파가 본격적으로 반영되기 이전 수치로 향후 물동량 감소세가 더 커질 전망이다.

해양수산부는 1분기 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량은 총 3억8892만t으로 전년 동기(3억9899만t) 대비 2.5% 감소했다고 28일 밝혔다.

수출입 물동량은 코로나19의 영향으로 글로벌 교역이 위축됨에 따라 총 3억3273만t으로 전년 동기(3억4824만t) 대비 4.5% 줄었다.

해수부 관계자는 "올 2월과 3월은 전년 동기 대비 각각 1.7%, 4.8%로 감소폭이 확대돼 코로나19 영향이 가시화되고 있는 것으로 파악됐다"며 "이 감소폭은 향후 더 커질 가능성이 크다"고 말했다.

연안 물동량은 총 5619만t으로 전년 동기(5075만t) 대비 10.7% 증가했다. 이는 인천지역 모래 채취허가 재개(2019년10월)에 따라 모래 물동량이 524만t(연안 물동량의 9.3%)으로 전년 동기(83만t) 대비 530%로 크게 증가한 것이 주요 원인이다.

항만별로는 부산항과 광양항, 울산항은 전년 동기 대비 각각 4.5%, 11.1%, 0.3% 감소했으나 인천항과 평택·당진항은 각각 2.5%, 5.2% 증가했다.

품목별로 보면 유류는 전년 동기 대비 4.1% 늘었으나, 유연탄과 광석은 각각 15.0%, 1.8% 줄었다.

전국항만의 컨테이너 처리 물동량은 코로나19의 영향으로 증가세가 둔화돼 전년 동기(711만TEU) 대비 0.4% 증가한 714만TEU를 기록했다 .수출입화물도 전년 동기 대비 0.08% 감소한 404만TEU로 집계됐다. 특히 전체 교역량의 약 40%를 차지하는 주요 교역국인 중국과 일본의 물동량이 각각 전년 동기 대비 각각 0.6%, 2.2% 감소했다.

환적화물은 얼라이언스 재편으로 광양항 물동량이 크게 감소했으나 코로나 19 사태 초기 중국 항만이 일시 비정상 운영되면서 선사들이 부산항에 대체 기항하는 한시적 반사 효과 등이 나타나 전년 동기 대비 1.3% 증가한 305만TEU를 기록했다. 해수부는 코로나19로 인해 전 세계 교역량이 감소할 것으로 예상됨에 따라 전년 동기 대비 증가(6.48%)한 3월 환적 물동량 역시 일시적인 효과로 분석했다.

김준석 해수부 해운물류 국장은 "글로벌 경기 악화와 항만물동량 감소 간 시차가 있는 해운항만업의 특성을 고려할 때 3월부터 코로나19의 영향이 가시화된 것으로 분석되며 2분기 이후 항만별 물동량 감소폭이 커질 것으로 예상된다"며 "이에 대응하여 항만하역업계의 피해가 최소화 되도록 관계부처와 협력해 금융 등 지원을 강화해 나가겠다"고 말했다.

주상돈 기자 don@asiae.co.kr