'수소계량 정밀 측정' 국제 표준 획득 추진한다

산업부, 수소경제 표준화 전략 로드맵

2030년까지 국제표준 15건 이상 제안 목표

현재 국제표준 37건 중 우리기술 '0'건

수소전기차 핵심부품 공장의 내부 모습.(자료사진)

[세종=아시아경제 주상돈 기자] 정부가 수소 충전량을 정밀 측정하는 유량계 기술을 확보를 추진한다. 이를 포함해 2030년까지 수소분야 국제표준 15건 이상을 제안할 계획이다. 국제표준을 선점해 수소경제 활성화를 지원하기 위한 취지다.

3일 산업통상자원부 국가기술표준원은 이 같은 내용을 담은 '수소경제 표준화 전략로드맵'을 수립·발표했다.

지금까지 수소분야 국제표준은 37종(17종 진행중)이다. 미국과 일본이 주도하고 있는 상황이다. 우리나라가 지금까지 제안한 국제표준은 단 1건(마이크로 연료전지)에 불과하다.

우선 국표원은 수소산업의 국제표준화 전략으로 우리나라가 강점을 가진 건설기계 등 연료전지 활용분야를 중심으로 국제표준을 제안할 계획이다.

모빌리티분야에서는 드론·선박, 상용차 등 신시장 창출을 위해 국제표준이 필요하므로 드론·선박·건설기계등에서 8건이상을 제안하고, 에너지 분야에서는 발전용 연료전지 안전성 등에 관해 응용이 확대되고 있어 트라이젠 연료전지 등에서 4건 이상을 제안할 계획이다. 수소공급 및 계량분야에서는 수소생산과 액체수소 등 다변화하는 기술동향을 감안해 재생전력연계수전해, 유량계측기 등에서 3건 이상을 제안한다는 목표를 세웠다.

국표원은 2030년까지 수소기술 응용분야에서 60건 이상의 신규 국제표준이 개발될 것으로 전망하고 있다. 이 중 약 20% 이상을 우리 기술로 만들겠다는 것이다.

이와 함께 산업부는 2021년까지 국제표준 중 KS로 채택되지 않은 국제표준 18종을 KS로 채택하고 기업의 활용을 통해 제품 국산화를 촉진할 방침이다.

2030년까지 충전소부품(밸브등)과 연료전지제품(가정용·지게차용 등) 30건을 KS인증 품목 지정, 상호운용성 실증을 통해 제품의 성능·안전 확보한다. 2025년까지는 수소충전기(계량기)를 법정 계량기로 지정해 충전양의 정확성을 확보하고 소비자에게 거래에 대한 신뢰성을 제공할 계획이다.

표준 경쟁력 강화를 위해선 중소·중견기업 전문가의 국제회의 참가 지원 등을 통해 표준전문가를 육성, 업계주도의 표준화 체계를 구축한다. 현재 45명인 수소경제 표준포럼(위원장 이홍기 우석대 교수)도 기업체 개발자와 연구개발(R&D) 전문가 등을 추가로 영입해 내년까지 100명 이상으로 확대하게 된다. 또 수소기술(ISO)총회개최(2020년)와 수소국제표준포럼개최(오는 6월) 등 표준 채택을 위한 국제협력 강화에도 나선다.

이승우 국표원장은 "시장형성 초기인 수소산업에서 우리가 강점을 가진 기술들을 국제표준으로 반영하여 세계시장 선점 기회를 갖고, 안전성이 보증된 인증 제품·서비스를 확산해 국민이 안심하고 활용할 수 있도록 지원해 나가겠다"고 말했다.

주상돈 기자 don@asiae.co.kr