[2013 그린카]알페온, 6단 변속기로 연비개선

아시아경제신문사장상(그린디자인) 한국GM 알페온

2013년형 알페온

[아시아경제 조슬기나 기자]한국GM의 럭셔리 준대형 세단 알페온(Alpheon)은 준대형 세단의 외관을 바탕으로 높은 연비와 효율성에 초점을 맞춘 파워트레인을 갖췄다.

차세대 6단 자동변속기와 직분사 엔진 조합의 최적화로 연비를 향상시킨 2013년형 알페온은 신 복합 연비 기준 2.4 가솔린 모델 10.8km/ℓ, 3.0가솔린 모델 9.4km/ℓ, 2.4 이어시스트 모델 12.1km/ℓ를 실현했다.

알페온의 또 다른 강점은 섬세한 주행 성능이다. 새로 개발된 차세대 6단 자동변속기가 적용돼 향상된 변속 응답성과 최적화된 변속 타이밍을 실현하고 변속기 내부의 동력전달 효율을 개선, 연비를 효과적으로 향상시켰다는 평가다.

또 3.0 모델의 기존 유압식 스티어링 휠은 보다 정교한 타입의 전자식 파워스티어링 시스템인 랙 타입 전자식 스티어링 휠로 교체돼 연료 효율성은 물론, 빠른 응답성과 섬세한 핸들링을 제공한다.

이와 함께 알페온은 국내 준대형 모델 최초로 친환경 첨단 하이브리드 시스템을 탑재한 '알페온 이어시스트(Alpheon eAssist)'를 갖추고 있다. 알페온 이어시스트는 구동모터(MGU: Motor Generator Unit)의 출력을 벨트를 통해 엔진으로 전달하는 방식의 친환경 하이브리드 시스템을 적용한 모델로, 알페온 이어시스트에 적용된 첨단 하이브리드 시스템은 기존 알페온에 탑재된 2.4ℓ SIDI(Spark Ignition Direct Injection) 가솔린 엔진에 17.6kW의 전기모터와 고성능 리튬-이온(Lithium-ion) 배터리로 구성됐다.

이를 통해 알페온 이어시스트는 기존 알페온 2.4ℓ 모델 대비 25%의 향상된 연비를 실현하고, 이산화탄소 배출량도 22% 줄였다.

조슬기나 기자 seul@