취항식에서 테이프 컷팅을 하고 있는 이국동 대한통운 사장(왼쪽 네번째)과 김석구 마산지방해양항만청장(왼쪽 세번째), 김엽 마산세관장(왼쪽 두번째)

취항식에서 테이프 컷팅을 하고 있는 이국동 대한통운 사장(왼쪽 네번째)과 김석구 마산지방해양항만청장(왼쪽 세번째), 김엽 마산세관장(왼쪽 두번째)

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대한통운(대표 이국동)은 1만2000t 급 대형 바지선(무동력 부선)의 취항식을 마산항 2부두에서 가졌다.



이번에 신규 취항한 바지선 코렉스20001호(KOREX20001)는 중국 난통의 통마오 조선소에서 건조된 1만 2000t톤 급 플랫 바지(Flat barge)선으로 전장 92.5m, 폭 36.5m 축구장 한 개 넓이와 맞먹는다. 1만 2000t은 중형차인 소나타 8300대 분에 해당한다.



대한통운은 이 배의 취항으로 초중량품 화물의 해상운송능력이 강화됐으며 멀티모듈트레일러 등 육상장비와 연계하는 입체적인 초중량품운송 역량을 갖추게 됐다.



회사는 한국에서 중국으로 가는 선박블럭 등 초중량품의 운송에 이 바지선을 투입할 계획이다.



이국동 사장은 축사를 통해 “중량화물 운송사업은 회사의 신수종 사업으로 무궁무진한 가능성을 갖고 있다”며 “신규 장비도입은 대한통운이 제 1의 중량화물 운송회사로 발돋움하는 초석이 될 것”이라고 말했다.



한편 대한통운은 오는 6월 경 동급 바지선 1척을 추가로 취항시켜 동남아시아 지역 프로젝트 중량화물 운송에 중점적으로 투입할 예정이다.

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