현대자동차가 영국 유니버시티 칼리지 런던(University College London·UCL)과 함께 탄소중립 미래 기술을 공동 연구한다.


현대차는 22일(현지시간) 한국-영국 비즈니스 포럼이 열린 영국 런던 맨션 하우스에서 UCL과 '수소생산·연료전지·전동화 분야 공동 연구협력 MOU를 체결했다고 밝혔다. MOU 체결식에는 방문규 산업통상자원부 장관, 케미 바데노크 영국 기업통상부 장관, 마이클 스펜스 UCL 총장, 김동욱 현대차 부사장 등 양측 관계자들이 참석했다.

영국 런던에 위치한 UCL은 수십명의 노벨·필즈상 수상자를 배출한 연구 중심의 명문 대학이다. 특히 UCL은 수소 관련 기술을 선도하고 있으며 최근에는 '차세대 추진동력 연구소'를 신설하고 자동차 전동화 연구 역량을 강화하고 있다.


현대차는 UCL과 함께 수소생산은 물론 연료전지, 전동화 분야에서 탄소중립을 실현하기 위한 미래 모빌리티 기술을 공동 연구한다. 특히 고난도의 소재, 원천, 기초 산업기술에 대한 연구협력이 가능할 것으로 기대하고 있다.

장재훈 현대차 사장은 "영국의 우수한 연구중심 대학인 UCL과의 공동연구를 통해 수소생산, 연료전지, 전동화 분야에서 기술혁신의 속도를 높여가겠다"며 "이러한 협력이 한국과 영국이 추진하는 수송 부문 탄소중립 달성에 기여하기를 기대한다"고 말했다.


마이클 스펜스 UCL 총장도 "앞으로 현대차와 공동 연구개발을 통해 모빌리티 분야 글로벌 선두 기업 현대차의 기술력과 UCL의 세계적인 공학 부문 연구 역량을 결합하고 해당 분야 기술혁신을 가속화하겠다"고 화답했다.


현대차는 22일(현지시간) 영국 유니버시티 칼리지 런던과  '수소생산·연료전지·전동화 분야 공동 연구협력 MOU를 체결했다. (사진 왼쪽부터) 케미 바데노크 영국 기업통상부 장관, 앙가라드 밀렌코비치 UCL 부총장, 나이젤 티체너-후커 UCL 공과대 학장, 마이클 스펜스 UCL 총장, 김동욱 현대자동차 부사장, 방문규 산업통상자원부 장관이 MOU 체결식에서 기념 촬영을 하고 있다.[사진=현대차그룹]

현대차는 22일(현지시간) 영국 유니버시티 칼리지 런던과 '수소생산·연료전지·전동화 분야 공동 연구협력 MOU를 체결했다. (사진 왼쪽부터) 케미 바데노크 영국 기업통상부 장관, 앙가라드 밀렌코비치 UCL 부총장, 나이젤 티체너-후커 UCL 공과대 학장, 마이클 스펜스 UCL 총장, 김동욱 현대자동차 부사장, 방문규 산업통상자원부 장관이 MOU 체결식에서 기념 촬영을 하고 있다.[사진=현대차그룹]

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현대차는 '2045 탄소중립'을 선언하고 제품을 비롯한 밸류체인 전 영역에서 탄소저감을 위해 노력하고 있다. 2035년 유럽을 시작으로 주요 시장에서 2040년까지 탄소 배출이 없는 전동화 차량만 판매할 계획이다. 2045년까지 전 세계 사업장의 전력 수요를 100% 재생에너지로 대체한다.


또한 수소 생태계 구축을 위한 활동을 적극적으로 추진하고 있다. 세계 최초로 수소전기차(FCEV)를 상용화한 현대차는 현대차그룹의 여러 관계사들과 손잡고 '수소사업 툴박스(Toolbox)'를 구상 중이다.

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수소사업 툴박스는 수소생산부터 공급망 탄소중립 달성을 위한 그린 스틸 등 친환경 부품 적용, 수소 에너지를 활용한 친환경 물류 시스템 도입, 수소전기차 판매 등을 아우르는 생애주기 전체가 상호 유기적으로 연결된 수소사업 모델을 뜻한다. 현대차는 향후 미국 조지아에 짓고 있는 전용 전기차 공장(HMGMA)에 수소사업 툴박스를 적용할 계획이다.


우수연 기자 yesim@asiae.co.kr

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