中 리튬 쟁탈전 격화…1억원대로 경매 시작한 탐사권, 1900억원에 낙찰

전기차 시장 급성장 리튬 수요 급증
3400여 차례 호가 경쟁 치열한 쟁탈전

전기차 시장의 급성장으로 중국에서 리튬 확보 경쟁이 치열해지고 있다.

12일 펑파이신문에 따르면 쓰촨성 진촨현 리자거우의 리튬 광산 탐사권은 지난 9일 57만 위안(약 1억500만 원)으로 시작해 3412차례 호가 경쟁 끝에 약 1800배 높은 10억1017만 위안(1854억 원)에 낙찰됐다. 쓰촨성의 국유자산 기업이 탐사권을 챙겼다.

충전 중인 중국 전기차들.[사진=펑파이신문 캡처]

같은 날 탐사권 경매가 시작된 쓰촨성 마뤼캉시 자다 리튬 광산은 계속된 호가 경쟁으로 아직 주인이 가려지지 않았다. 시초가는 319만위안(약 5억9000만원). 현재는 약 940배가 뛰었다. 세계 1위 배터리 기업인 CATL(닝더스다이) 등 중국의 대표적인 배터리 생산 업체들이 대거 뛰어들었다고 전해진다.

중국의 전기차 시장은 세계에서 가장 빠르게 성장 중이다. 이에 따라 전기차 배터리의 핵심 소재인 리튬을 확보하기 위한 경쟁도 갈수록 치열해진다. 현지 매체들은 이번 경매가 얼마나 경쟁이 치열한지 보여주는 사례라고 일제히 전했다.

중국의 신(新)에너지차(전기차·하이브리드차·수소차)는 지난해 당국의 육성 정책에 힘입어 688만7000대 판매됐다. 전년보다 93.4% 급증했다. 판매량은 전 세계 신에너지차의 61.2%에 달했다.

중국 전기차 선두 업체인 비야디(BYD)는 작년에만 186만 대를 판매해 테슬라를 제치고 세계 신에너지차 판매 1위에 올랐다. 비야디의 지난달 판매량은 26만2161대. 전년 같은 달보다 61.3% 증가하며 월간 기준 역대 최다를 기록했다. 중국 자동차 업계는 올해 자국의 신에너지차 판매가 850만∼900만 대에 이르고, 2025년에는 1200만 대까지 늘어난다고 전망했다.

이소진 기자 adsurdism@asiae.co.kr