인천시, 개인형 이동장치 '주차 패널티 존' 추진…제한속도 하향 건의키로

인천시가 킥보드 등 개인형 이동장치(PM)의 안전관리를 위해 '주차 페널티 존'을 운영하고 제한속도 하향 등 제도 대선을 정부에 건의하는 방안을 추진한다.

시는 최근 LG전자, 공유 개인형 이동장치 업체 5곳과 간담회를 열어 이런 내용의 안전관리 개선 방안을 논의했다고 25일 밝혔다. 개인형 이동장치는 근거리 이동 수단으로 활용되면서 이용자가 급증하고 있는 반면 관련 규정이 명확하지 않아 무단방치, 교통법규 미준수 등으로 인해 안전사고 발생률도 증가하고 있다.

이에 시와 관련 업체들은 간담회를 갖고 봉사단체·학생 등 전동킥보드 서포터즈를 모집해 보도에 방치된 기기를 재배치해 쾌적한 보행환경을 조성하기로 의견을 모았다. 특히 주차 금지구역에는 반납 처리를 할 수 없도록 하는 '주차 페널티 존'도 운영해 기기 무단방치를 예방하기로 했다.

또 인천시와 LG전자가 협업해 '친환경 스마트 개인형 이동장치 스테이션' 시범사업 추진을 검토중인 가운데, 지역내 100곳에 무선 충전 거치 구역을 조성해 이곳에 거치하는 경우 적립금을 지급, 시민의 올바른 주차문화 확산을 유도할 방침이다.

전동킥보드 [아시아경제 자료 사진]

안전모 착용 규정 등 실효성 있는 제도 개선 방안에 대해서도 논의가 있었다. 현행 도로교통법상 안전모 미착용 적발 시 과태료를 부과하고 있지만 여전히 안전모 착용률은 매우 저조한 실정이다. 실제로 인천시내 공유 개인형 이동장치 업체에서 안전모를 배치했으나 한 달 동안 90% 이상이 파손·분실돼 회수 조치했다.

시는 과태료 부과가 현실적인 안전관리 방안이 될 수 없다고 판단하고, 공유 개인형 이동장치 업체와 속도별 사고 발생률 등 결과를 분석해 제한속도 하향 등 제도 개선을 정부에 건의하기로 했다.

인천시 관계자는 "간담회를 한차례 더 가진 뒤 논의된 내용을 바탕으로 개인형 이동장치 안전관리 개선방안을 세부적으로 검토해 종합계획을 마련하겠다"고 밝혔다.

박혜숙 기자 hsp0664@asiae.co.kr