仁川市为加强电动滑板车等个人型移动装置(PM)的安全管理,将推进运营“停车惩罚区”,并向中央政府建议下调限速等制度改进方案。


该市25日表示,近日与LG电子及5家共享个人型移动装置企业召开座谈会,讨论了上述内容的安全管理改进方案。个人型移动装置作为近距离出行工具被广泛使用,用户急剧增加,但相关规定尚不明确,导致乱停乱放、不遵守交通法规等问题频发,安全事故发生率也随之上升。


为此,市政府与相关企业通过座谈会达成共识,将招募志愿团体、学生等组成电动滑板车志愿者队伍,对随意停放在人行道上的设备进行重新摆放,以营造舒适的步行环境。特别是还将运营“停车惩罚区”,在禁止停车区域内无法办理还车手续,从源头上防止设备被随意丢放。


此外,在仁川市与LG电子协同推进“环保智能个人型移动装置站”试点项目的讨论中,正在研究在当地设置100处无线充电停放区。计划对在这些区域规范停放的用户发放积分奖励,引导市民形成正确的停车文化。


电动滑板车 <span class="source">亚洲经济 资料图片</span>

电动滑板车 亚洲经济 资料图片

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与会各方还就佩戴安全头盔规定等具有实效性的制度改进方案进行了讨论。现行《道路交通法》规定,查获未佩戴安全头盔者将处以罚款,但安全头盔佩戴率仍然非常低。实际上,仁川市内某共享个人型移动装置企业曾配置安全头盔,但一个月内有九成以上被损坏或丢失,只能全部回收。


市政府认为,仅靠罚款并不能成为切实可行的安全管理方案,决定与共享个人型移动装置企业一道,分析不同车速下的事故发生率等数据,并据此向政府建议下调限速等制度改进措施。



仁川市相关负责人表示:“在再召开一次座谈会后,我们将根据讨论内容,对个人型移动装置安全管理改进方案进行细化研究,制定综合规划。”


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