HD현대, 베트남서 선박 건조 15년만에 200척 달성 눈앞

조선업 해외 진출 최초 사례
현대미포 파견 엔지니어 60여명 상주
현지 근로자 5000명…작년 700t급 골리앗 크레인 신설

HD현대 조선 부문 계열사인 현대베트남조선이 현지에서 첫 수주를 따낸 지 15년만에 선박 누적 200척 달성을 눈앞에 뒀다.

현대베트남조선은 최근 아프리카 소재 선사로부터 PC선(석유제품운반선) 2척을 수주, 선박 누적 199척을 수주했다고 14일 밝혔다. 현대베트남조선은 1996년 HD현대미포 과 베트남국영조선공사 합작회사 형태로 설립됐다. 수리·개조 사업을 영위해 오다 2000년대 후반 신조선사업으로 전환했다. 2009년 5만6000t(DWT)급 벌크선 ‘E.R 베르가모’호를 시작으로 총 157척의 선박을 인도했다. 우리나라 조선업 해외 진출 최초이자 최고의 성공 사례라는 평가가 나온다.

현대베트남조선에는 현대미포조선에서 파견된 엔지니어 60여명이 상주한다. 생산공정에 모기업과 동일한 안전·품질관리 체계를 적용한다.

베트남 중부 칸호아성에 자리한 현대베트남조선은 99만2000여㎡(약 30만평) 부지에 40DWT(화물을 적재할 수 있는 t수)급 도크(dock·배를 만드는 작업장) 1기와 10만DWT급 도크 1기, 1.4㎞의 안벽을 보유하고 있다. 지난해 700t급 골리앗 크레인을 신설했다. 현지 근로자는 5000명에 달한다. 2018년 베트남 정부로부터 모범적 경영활동 공로를 인정받아 정부포상을 받기도 했다.

베트남 중부 칸호아성 현대베트남조선 [사진제공=HD현대]

베트남은 조선업 세계 5위 국가로 수주잔고 124만CGT를 보유하고 있다. 이 가운데 현대베트남조선 비중은 74.4%다. 베트남이 지난해 인도한 선박 36만9000CGT 중 80.5%를 현대베트남조선이 인도했다. 올해 매출 목표는 5억4380만달러(13척)다. 2025년 20척 건조 체제로 성장시킬 계획이다.

이종찬 현대베트남조선 대표는 “이번 성과는 현대미포조선의 지속적인 기술 노하우 전수와 현지 근로자의 높은 교육열과 근면성이 있었기에 가능했다”며 “우리나라 조선산업을 대표한다는 마음으로 현지 지역사회에도 꾸준히 기여할 것”이라고 말했다.

최서윤 기자 sychoi@asiae.co.kr