기아, 2030년 글로벌 판매 430만대…3대 중 1대는 전기차

5일 기아 2023 CEO 인베스터 데이
2030년 글로벌 전기차 판매 160만대…친환경차 비중 55%
2030년 영업이익 16조·영업이익률 10% 목표
2025년 모든 신차 커넥티비티 적용

기아가 2030년 글로벌 판매 목표를 430만대로 올해보다 30% 이상 높여 잡았다. 같은 기간 전기차 판매 목표는 160만대로 글로벌 판매 차량 3대 중 1대는 전기차로 팔겠다는 계획도 제시했다. 전동화 전략에 속도를 높여 영업이익률 10%를 달성한다는 목표다.

5일 기아는 여의도 콘래드 호텔에서 '2023 CEO 인베스터 데이'를 개최하고 새로운 중장기 사업 전략과 재무 목표를 발표했다. 우선 기아는 2030년 글로벌 시장에 430만대를 팔겠다는 계획을 밝혔다. 이는 올해 목표치인 320만대보다 34.4% 높은 수치다. 여기에 전기차 160만대를 포함해 친환경차(238만대) 비중을 55%까지 끌어올린다는 목표다.

송호성 기아 사장이 5일 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2023 CEO 인베스터데이'에서 기아의 중장기 전략을 발표하고 있다.[사진=기아]

이같은 기아의 목표는 지난해 '2022 인베스터 데이'에서 발표한 중장기 전략보다 훨씬 공격적인 수치다. 기아는 이날 발표한 2030년 글로벌 판매 목표치를 지난해 발표보다 30만대(7.5%) 늘렸고, 전기차 판매 목표도 40만대(33%) 높여 잡았다.

기아는 전기차 플래그십 스포츠유틸리차량(SUV) EV9을 비롯해 2027년까지 15종의 전기차 풀라인업을 구축할 계획이다. 전기차 모델의 수도 지난해 밝힌 계획에서 1개 차종을 늘렸다. 또한 2025년 이후 출시되는 모든 신차에 커넥티비티 서비스를 적용하고 무선 업데이트(OTA)를 통해 성능을 최신화·최적화할 수 있도록 한다.

자율주행 기술은 올해 선보일 EV9에 일정 구간에서 손을 떼고 달리는 3단계 수준의 자율주행 기술 HDP(Highway Drive Pilot)를 적용한다. 2026년에는 특정 조건에서 운전자가 전방 주시를 하지 않아도 자율주행이 가능한 HDP2를 선보일 예정이다.

목적 기반 모빌리티(PBV·Purpose Built Vehicle) 중심의 신사업 구상도 보다 구체화했다. 오토랜드 화성에 PBV 전용 생산 공장을 구축하고 2025년에는 중형급 전용 PBV 모델을 출시한다. 이후 자율주행 기술이 접목된 PBV 로보택시를 출시하고, 소형부터 대형까지 아우르는 PBV 풀라인업을 구축한다.

이날 기아는 사업 체질 개선과 수익구조 강화를 통한 중장기 재무 실적 목표를 함께 밝혔다. 2030년 매출액은 지난해 실적 대비 84% 증가한 160조원, 영업이익은 122% 늘어난 16조원, 영업이익률은 10% 달성을 목표로 제시했다. 지난해 기아의 영업이익률은 8.3%였다. 재무 목표 달성을 위해 투자도 늘린다. 올해부터 2027년까지 향후 5년간 약 32조원을 투자한다. 그중에서도 미래사업 투자 비중을 45%까지 확대할 계획이다.

한편 기아는 올해 목표를 글로벌 320만대, 전기차 25만8000대 수준으로 제시했다. 글로벌 자동차 시장 점유율 4%를 달성하겠다는 목표다. 올해 상반기 출시 예정인 EV9을 시작으로 3분기에는 경차 레이 전기차를 내놓는다. 4분기에는 전략 전기차 모델 EV5 등 2개 전기차를 중국에 출시하고, 해외 전략형 소형차 리오의 후속 모델과 5개의 상품성 개선 모델을 선보일 예정이다.

기아 송호성 사장은 "기아는 기업 비전인 '지속가능한 모빌리티 솔루션 기업'으로 나아가기 위해 고객과 브랜드 중심 조직 문화를 내재해 브랜드 정체성을 강화하겠다"며 "고객 중심 가치 창출을 위한 혁신 비즈니스 모델 실행 체계를 구축할 것"이라고 말했다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr