폐배터리 리사이클링 공장 첫 삽 … 포항은 이차전지산업 메카 향해 닻 올렸다
영일만4 일반산업단지서 GS건설 자회사 에네르마 재활용 공장 착공
이강덕 포항시장, “철의 도시가 이차전지도시 된다” 밸류체인 형성 박차
[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 경북 포항이 이차전지산업 메카를 향해 힘차게 돛을 펼쳤다.
리튬이온전지 리사이클링공장이 첫 삽을 뜨며 본격적인 공사에 들어갔다.
GS건설 자회사인 에네르마가 공장 가동에 들어가면 배터리의 핵심 원료를 국산화하는 발판을 마련하게 된다.
그동안 중국에 의존하던 값비싼 리튬과 코발트, 니켈, 망간 등 이차전지 원료 생산을 손에 넣는 것이다.
경북도와 포항시는 15일 오후 포항 영일만4 일반산업단지 내 배터리 리사이클링 규제자유특구에서 에네르마의 이차전지 재활용공장 착공식을 가졌다.
에네르마의 리튬이온전지 리사이클링 공장은 영일만 4일반산업단지 내 12만㎡ 부지에 들어선다.
에네르마는 2023년까지 1500억원을 투입해 연간 4500t 규모의 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 희귀금속을 생산할 예정이다. 향후 연간 1만6000t 규모로 생산량을 늘린다.
GS건설은 이차전지 리사이클링 사업을 위해 지난해 1월 문재인 대통령이 직접 참석한 투자양해각서 체결식을 통해 본격화했다. GS건설은 같은 해 10월 자회사인 에네르마를 설립했다.
이차전지 리사이클링 사업은 사용 후 배터리나 제조 과정에서 나온 배터리 스크랩에서 니켈, 리튬 등 이차전지 핵심 원료를 추출해 재생산하는 사업이다.
폐배터리 리사이클링 시장은 세계가 넘보고 있다. 국내 많은 기업이 이 분야를 차세대 산업으로 삼아 연구개발과 투자를 진행하고 있다.
포항시가 역점을 두고 있는 배터리 리사이클링 사업은 대부분 중국에 의존하고 있는 값비싼 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 배터리 핵심원료를 사용 후 배터리에서 추출해 다시 생산하는 기술이다. 배터리 원료의 중국 의존도와 전기차 비중을 크게 차지하는 배터리 가격을 낮출 수 있는 ‘황금알’ 낳는 사업이다.
포항시는 철의 도시를 넘어 이차전지 산업의 ‘메카’ 자리를 겨냥하고 있다.
경북도와 포항시는 이차전지산업을 새로운 먹거리 산업으로 육성하기 위해 배터리 리사이클링 규제자유특구 지정과 사용 후 배터리 자원순환 클러스터 구축사업도 추진하고 있다.
오는 10월 포항블루밸리 국가산업단지에 배터리 실증과 종합관리를 위한 이차전지 종합관리센터도 지어진다.
이강덕 포항시장은 “GS건설 에네르마 공장의 착공으로 포항은 리튬, 니켈 등 원료 확보와 양극재 음극재 생산, 리사이클링에 이르는 이차전지 밸류체인을 형성하게 된다”며 “다른 도시와는 차별화된 경쟁우위 입지를 굳히게 됐다”고 말했다.
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이철우 경북도지사는 “에네르마 투자유치는 포항이 이차전지 소재 산업의 거점 도시로 새로운 도약을 하는 견인차가 될 것”이라며, “경북도는 미래 신성장 산업 육성을 위해 포항으로 진입하는 기업들을 적극적으로 지원하겠다”고 했다.
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