LG에너지솔루션 "현대차, 급속충전 로직 잘못 적용…화재연관성 확인할 것"

지난해 10월 남양주시 와부읍 주민자치센터 주차장에 세워진 코나 전기차(EV)에서 배터리 충전 중 불이 났다.<이미지:연합뉴스>

[아시아경제 최대열 기자] 코나 전기차(EV) 자발적 리콜 조치와 관련해 배터리 제조사인 LG에너지솔루션은 "재현실험에서 화재가 발생하지 않아 직접적 원인으로 보기 어렵다"는 입장을 내놨다.

24일 국토교통부는 코나EV 등 3개 차종 2만6699대에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜에 들어간다고 발표했다. 앞서 코나EV를 비롯해 LG 배터리를 써 만든 현대차 전기차에서 잇따라 불이 나자 교통안전연구원 등 관계당국과 현대차·LG에너지솔루션은 그간 화재원인을 분석해 왔다.

국토부 발표 후 LG에너지솔루션 측은 "원인 규명 등 조사가 끝나지는 않았으나 소비자 안전을 최우선으로 국토부·현대차와 함께 리콜 조치가 원활히 이뤄질 수 있또록 적극 협조하겠다"라고 전했다. 그러면서도 "리콜 사유로 언급된 배터리 셀 내부 정렬 불량(음극탭 접힘)의 경우 국토부의 발표대로 재현실험에서 화재가 발생하지 않았다"면서 "난징 현대차 전용 생산라인의 양산 초기 문제로 이미 개선사항은 적용됐다"고 덧붙였다.

조사 결과 현대차에서 배터리매니지시스템(BMS)을 적용하는 과정에서 잘못한 점은 확인했다고 LG 측은 전했다. LG에너지솔루션은 "현대차의 BMS 충전맵 오적용의 경우 당사가 제안한 급속충전 로직을 현대차에서 BMS에 잘못 적용한 것을 확인했다"며 "화재 발생과 연관성이 있는지에 대해 관련기관과 협조해 추가로 확인해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

지난해 10월 화재 원인으로 제시됐던 분리막 손상과 관련해서는 합동 조사단 모사실험 결과 화재와 관련이 없는 것으로 확인했다고 LG 측은 전했다.

최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr