만트럭코리아, '250t 견인' MAN TGX 8X4 트랙터 인도

고하중 특수 화물 운반용 활용 예정

[아시아경제 김지희 기자] 만트럭버스코리아가 유로 6D 기준을 충족하고 최대 250톤의 견인 능력을 갖춘 MAN TGX 8X4 트랙터를 고객사에 인도했다고 4일 밝혔다.

특수 주문을 통해 제작된 이번 MAN TGX 640마력 8X4/4 트랙터는 250톤의 화물 견인 능력과 함께 풍력발전기용 프로펠러, 우주발사체와 같은 고하중 특수 화물 운반용으로 활용될 예정이다. 차량에 장착된 D38엔진은 최고 출력 640마력과 최대 토크 3000Nm의 힘을 갖췄다. 넓은 최대 토크 밴드로 실사용 구간에서 높은 출력을 유지할 수 있다.

보조제동장치의 경우 최대 340kW의 전자제어식 엔진밸브 브레이크(EVBec)와 함께 4000N.m의 제동력을 갖춘 리타더가 적용됐다. 12단 자동화 변속기인 토크컨버터형 TipMatic 변속기는 출발 시 토크컨버터 모드를 적용하며, 주행 시에는 엔진에서 나오는 동력을 바퀴로 그대로 전달하는 락 업 모드를 지원한다.

아울러 고하중 화물을 견디기 위해 자체제작한 축에는 높은 종감속비를 이끌어 낼 수 있는 2단 감속 기어를 내장했다. 축당 16톤급 서스펜션도 연결했다. 험지 환경을 고려해 소형화된 하우징을 적용한 점도 특징이다.

이밖에 캡 전면과 후면에는 다른 차와 연결할 수 있는 커플러가 장착됐다.

막스 버거 만트럭버스코리아 사장은 “고하중 특수 화물은 운송 준비에서부터 실제 운송 과정에 이르기까지 오랜 시간이 필요한 물류 산업의 핵심으로, MAN TGX 고하중 트랙터는 전세계 현장에서 오랜 기간 탁월한 신뢰성을 인정받아왔다”며 “앞으로도 기술력을 바탕으로 고객 니즈에 맞는 최고의 제품을 선보이겠다”고 밝혔다.

한편 만트럭버스코리아는 2019년부터 유로 6D 라인업을 공개했으며, 지난 11월 유로 6D 덤프트럭을 출시하며 유로 6D 제품 판매에 박차를 가하고 있다.

김지희 기자 ways@asiae.co.kr