'1조 적자 예상'에 비상걸린 코레일… 고강도 구조개혁 예고
[아시아경제 이춘희 기자] 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 확산 여파로 기차 이용객이 전년 대비 70%가량 줄며 한국철도공사(코레일)이 올해 1조 적자까지도 예상되는 비상 경영 상황에 빠졌다. 현재 상반기에만 6000억원 규모의 영업적자를 낼 것으로 예상됐다. 코레일은 이에 고강도 구조개혁을 통한 비용절감으로 위기를 극복하겠다는 방침이다.
손병석 한국철도공사(코레일) 사장은 30일 세종 국토교통부 기자실에서 열린 기자간담회를 통해 "코로나19가 심각해지고 사회적 거리두기를 하면서 탑승률이 전년 대비 70% 줄었다"며 "올해 상반기에만 6000억원의 영업손실이 예상된다"고 말했다. 그는 "연간 1조원 적자를 넘기지 않도록 비용을 연초 계획 대비 2000억~3000억원 절감하기 위한 비상계획을 짜고 있다"고 향후 계획을 밝혔다.
구체적으로 손 사장은 고강도 구조개혁을 예고했다. 그는 현재 전체 비용 중 큰 비용을 차지하는 신차 구입비는 필수적 안전비용이라 감축이 어렵고 공기업 특성 상 인위적 인력 구조조정도 어렵다면서 "내재된 비효율, 낭비 요인을 제거하고 경쟁력 있는 조직으로 탈바꿈 해야 한다"고 각오를 밝혔다.
앞으로 코레일은 '본사-12개 지역본부-현장(역·사업소)'으로 구성된 3단계 조직 구조에 대폭 변경을 가할 예정이다. 현재 지역 중소도시에 위치한 12개 지역본부를 통폐합할 예정이다. 이를 통해 지역 불균형을 해소하고 효율성을 높인다는 복안이다. 또 본사, 현장의 구분 없이 인력을 효율화하고 이를 현안인 근무체계 개선과 안전인력 및 신규 분야 등에 활용할 계획이다. 손 사장은 "코레일 사업소, 정비단 등 지역의 작은 조직들이 1000개가 넘는다"며 "소속을 통폐합해 조직 탄력성을 확보할 것"이라고 전했다.
한편 코레일은 수년 간 고객만족도를 조작해 온 사실이 드러나기도 했다. 일부 직원들이 고객인 척하고 고객만족도 조사에 끼어들어 결과를 조작한 것이다. 이에 국토부는 고객만족도 조사에 응한 코레일 12개 지역본부 중 8개 본부 소속 직원 208명을 적발하고 이 중 16명에 대해서는 수사 의뢰 조치했다. 이와 관련해 코레일은 최근 공기업 경영실적 평가에서 '미흡'인 D등급을 받기도 했다. 평가에 따라 코레일 직원들에게는 성과급이 나가지 않을 예정이다.
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이에 노·사·전문가로 구성된 혁신위원회에서 조직문화 혁신 방안을 수립할 예정이다. 손 사장은 "우리 사회가 추구하는 공정의 가치를 훼손한 것에 대한 엄중한 경고의 뜻으로 받아들인다"며 "연속된 철도 사고와 회계오류, 파업 등으로 국민의 신뢰를 못 받은 부분도 있어 내부적으로 많은 반성을 하고 있다"고 전했다.
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