타다, 4월10일 이후 서비스 중단…박재욱 "참담한 심정"(종합)

[아시아경제 부애리 기자] 11인승 승합차 호출서비스 '타다 베이직'이 다음달 10일부로 서비스를 중단한다.

박재욱 VCNC 대표는 11일 타다 드라이버 전용 애플리케이션을 통해 "타다 베이직 서비스는 한달 후인 4월10일까지 운영하고 이후 무기한 중단할 수밖에 없게 됐다"고 밝혔다.

박 대표는 "타다 드라이버에게 깊이 사과드린다"면서 "국토교통부와 국회의 결정으로 통과된 타다금지법이 공포를 앞두고 있다. 타다는 하루하루 서비스 유지가 어려운 상황"이라고 설명했다.

앞서 지난 6일 국회 본회의에서 '타다금지법'이라고 불리는 여객자동차운수사업법(여객법)개정안이 가결됐다. 개정안 34조2항은 관광 목적으로 11~15인승 차량을 빌리되, 6시간 이상 사용하거나 대여·반납 장소가 공항이나 항만일 때만 사업자가 운전자를 알선할 수 있도록 하고 있다. 이에따라 '타다 베이직'은 유예기간인 1년6개월 뒤 불법이 된다.

박 대표는 "타다가 국토부에서 주장하는 1년6개월의 유예기간을 버티는 것은 불가능한 일"이라면서 "국내외 투자자들은 정부와 국회를 신뢰할 수 없어 타다에 투자를 지속할 수 없다고 통보해왔다. 타다를 긍정적인 미래로 평가하던 투자 논의는 완전히 멈췄다"고 덧붙였다.

이어 그는 "타다가 런칭 후 더 나은 일자리, 더 나은 서비스, 더 나은 생태계 모델을 만들기 위해 감당해온 수백억의 적자는 이미 치명상이 됐다"면서 "미래의 문이 한순간에 닫혔고 타다는 두 손 두발이 다 묶여 버렸다"고 설명했다.

박 대표는 "이유를 막론하고 타다 드라이버 여러분께 정말 죄송하다. 지난 1년 5개월간 타다의 여정은 드라이버들이 만들어낸 혁신이었다"면서 "드라이버들에게 더 나은 일자리를 제공해드릴 기회를 빼앗겨 참담한 심정"이라고 토로했다.

아울러 그는 "타다의 모든 팀은 그 한 달 동안 최선을 다 해 여러분이 새로운 형태로 일하실 수 있는 모델을 만들기 위해 노력하겠다"면서 "한 달 동안 드라이버 한 분 한 분의 급여와 보상이 제대로 지급될 수 있도록, 최소한 한 달 동안은 갑작스러운 혼란에 따른 불이익이 없도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.

한편 실직 위기에 처한 타다 드라이버들은 혼란스러워 하고 있는 상황이다. 타다 드라이버들은 '비상대책위원회'를 조직하고 고용 대책 마련에 나섰다.

부애리 기자 aeri345@asiae.co.kr