8일 오전 10시 기준 항공주들은 하락세…LCC는 수급 악화 우려해야 하는 상황

항공株, 한일 관계 악화에 긴장…SNS에 '#가지않습니다' 이어져
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[아시아경제 금보령 기자] 한국과 일본의 관계가 악화되면서 항공주들이 긴장감을 나타내고 있다.


8일 한국투자증권에 따르면 지난달 국제선 여객수는 전년 동월 대비 10% 증가했다. 국내 8개 항공사 기준으로는 9% 늘어났다. 4~5월 6% 증가에 그쳤던 것과 비교하면 소폭 나아졌다.

문제는 악화된 한일 관계다. 일본의 경제보복에 대해 국내에서 일본 상품 구매 및 일본 여행 반대 여론이 늘어나고 있기 때문이다. 소셜네트워크서비스(SNS)에는 일본 여행 항공권을 취소한 뒤 올린 '인증샷'이 증가하고 있다. 최근 4일 사이 인스타그램에는 '#일본여행취소' 태그를 단 게시물이 약 100개를 넘어섰다. 일본 여행을 반대하는 의미의 '#가지않습니다'는 500개 이상이었다. 여기에 일본 정부가 한국인 비자 요건 강화까지 검토하는 것으로 알려져 항공업계 입장에서는 긴장할 수밖에 없다.


일본의 경제보복으로 인해 국내에서는 일본 상품 구매 및 일본 여행 반대 여론이 늘고 있다. (사진=온라인 커뮤니티 캡처)

일본의 경제보복으로 인해 국내에서는 일본 상품 구매 및 일본 여행 반대 여론이 늘고 있다. (사진=온라인 커뮤니티 캡처)

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주가가 단기 우려에 과민하게 반응하는 항공업종 특성에 따라 이날 오전 10시 기준 항공주들은 하락세였다. 전장과 비교해 항공주들은 대한항공 대한항공 close 증권정보 003490 KOSPI 현재가 27,300 전일대비 1,550 등락률 +6.02% 거래량 3,066,067 전일가 25,750 2026.05.14 15:30 기준 관련기사 통합 대한항공 12월17일 출범…5년6개월 만 대한항공, 美 캘리포니아 과학 센터에 '보잉 747' 전시장 공개 "숨어있던 마일리지 찾으면 시드니 항공권 응모"…대한항공, 회원정보 업데이트 독려 2.6%(750원), 아시아나항공 아시아나항공 close 증권정보 020560 KOSPI 현재가 7,870 전일대비 1,140 등락률 +16.94% 거래량 2,982,895 전일가 6,730 2026.05.14 15:30 기준 관련기사 아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억원…"통합 준비·화물 매각 영향" 통합 대한항공 12월17일 출범…5년6개월 만 대한항공·아시아나, 어린이·청소년 항공 진로 특강 봉사 2.44%(150원), 제주항공 제주항공 close 증권정보 089590 KOSPI 현재가 5,110 전일대비 90 등락률 +1.79% 거래량 242,027 전일가 5,020 2026.05.14 15:30 기준 관련기사 제주항공, 1~4월 연속 月수송객 100만명 돌파 '인천공항서 제주까지' 제주항공 3개월 시범 운항 제주항공, 낡은 비행기 2대 처분…평균 기령 낮춰 기단 현대화 1.51%(450원), 진에어 진에어 close 증권정보 272450 KOSPI 현재가 6,360 전일대비 210 등락률 +3.41% 거래량 140,613 전일가 6,150 2026.05.14 15:30 기준 관련기사 '유류할증료 7배 폭탄' 공포…"걱정마세요, 그래도 여행가게 해드려요"[주末머니] 이란전쟁에 항공·여행주 ‘직격탄’…실적 추정치 줄하향 [특징주]티웨이항공 17%↓…항공주 모두 '약세' 2.27%(450원), 에어부산 에어부산 close 증권정보 298690 KOSPI 현재가 1,986 전일대비 121 등락률 +6.49% 거래량 525,746 전일가 1,865 2026.05.14 15:30 기준 관련기사 에어부산, LCC 3사 공동 어린이 항공안전 체험교실 열어 에어부산, 고유가·환율 부담에 영업익 감소…순이익 적자 전환 [특징주]티웨이항공 17%↓…항공주 모두 '약세' 2.46%(190원) 등 떨어졌다.

저비용항공사(LCC)는 수급 악화를 우려해야 하는 상황이다. 지난달 LCC들의 국제선 항공편수는 전년 동월 대비 20%나 증가했지만 여객은 16% 증가하는 데 그쳤다. 수요와 공급 증가율의 차이를 보면 공항별로 각각 인천공항 3%포인트, 지방공항 7%포인트 하락했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "일본 여행 수요가 좀처럼 회복되지 않고 있으며 지방공항 중심의 공급확대로 비수기 계절성은 전년보다 더욱 안 좋아졌다"고 설명했다.

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LCC 공급 증가는 경쟁 심화로 이어졌다. 또 수요 부진에 따른 수익성 악화까지 겹쳤다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "국내 비상장 항공사 및 신규 LCC의 재무구조 악화가 불가피하다. 추가적으로 아시아나항공이 분리매각 될 경우, 하반기 항공 시장 내 인수합병(M&A) 흐름이 본격화될 수 있다"며 "향후 경쟁 구도 재편에 주목해야 한다"고 분석했다.


금보령 기자 gold@asiae.co.kr

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