현대엔지니어링과 합병 후 관련성 없는 금융주 처분…유동성도 확보


[아시아경제 박미주 기자]현대엠코가 보유 중이던 현대차증권 현대차증권 close 증권정보 001500 KOSPI 현재가 11,200 전일대비 40 등락률 +0.36% 거래량 193,875 전일가 11,160 2026.04.23 15:30 기준 관련기사 삼전·닉스는 추락하고 있는데…증권사 87% 목표가 줄줄이 올리는 이유 [특징주]이란 사태 격화에...증권주 동반 약세 같은 종목 샀는데 현저히 다른 수익? 4배 투자금을 연 5%대 합리적 금리로 지분을 현대차 등 그룹 계열사에 전량 넘겨 그 배경에 관심이 모아진다.

1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대엠코는 전날 보유 중이던 HMC투자증권 107만8841주(지분율 3.68%)를 시간외 대량매매로 전량 매도했다고 공시했다.


현대엠코가 내놓은 지분은 현대차 현대차 close 증권정보 005380 KOSPI 현재가 532,000 전일대비 9,000 등락률 -1.66% 거래량 1,089,561 전일가 541,000 2026.04.23 15:30 기준 관련기사 현대차 "모든 지출 원점 재검토…SDV·로봇 개발 계획대로"(종합) 현대차 46조 역대 최대 1분기 매출…관세 탓에 영업익 30%↓(상보) 다시 불어온 정책 바람에 풍력주 ‘꿈틀’...기회를 더 크게 살리려면 현대모비스 현대모비스 close 증권정보 012330 KOSPI 현재가 442,500 전일대비 14,000 등락률 -3.07% 거래량 407,394 전일가 456,500 2026.04.23 15:30 기준 관련기사 코스피, 사흘째 최고치로 마감…장중 6500선 '터치' 코스피, 하루 만에 사상 최고치 경신…6417.93 마감 [클릭 e종목]"현대모비스, AS가 지켜주는 실적…목표가 56만원" , 기아 기아 close 증권정보 000270 KOSPI 현재가 158,400 전일대비 1,600 등락률 -1.00% 거래량 1,103,496 전일가 160,000 2026.04.23 15:30 기준 관련기사 기아, '밀라노 디자인 위크'서 EV 콘셉트카 전시 현대차·기아, 채용연계 교육으로 AI 엔지니어 양성 코스피, 사상 최고치로 마감…6400선 근접 가 각각 약 1.23%씩 사들였다. 이에 현대차와 현대모비스, 기아차의 HMC투자증권 지분은 각각 27.49%, 16.99%, 4.90%로 늘어나게 됐다.

주식 매각가는 전날 종가인 1만1000원이다. 이를 통해 현대엠코는 총 108억9629만4100원을 취득했다. 현대차와 기아차, 현대모비스는 영업소득에서 나온 자기자금으로 현대엠코에 대금을 치렀다.


현대엠코가 지분정리를 한 것은 현대엔지니어링과의 합병 때문으로 보인다. 이날부터 현대엠코는 현대엔지니어링과 합병되면서 사명이 없어지고 현대엔지니어링으로 바뀐다.


현대엠코 관계자는 "1일부터 현대엠코 법인이 없어지고 현대엔지니어링으로 바뀌는데 이와 관련해 지분을 정리하면서 본업인 건설업과 관련성이 떨어지는 금융주를 처분키로 한 것"이라고 설명했다. 이어 "기존에 갖고 있는 해비치컨트리클럽과 부산파이낸스센터에이엠씨는 계속 보유할 계획"이라고 덧붙였다. 유동성 확보 차원으로도 볼 수 있다고 했다.

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앞서 지난 1월 현대엠코는 현대엔지니어링과의 합병 결정을 밝혔다. 현대엠코 보통주주에게 현대엠코 보통주(액면가 5000원) 1주당 존속회사인 현대엔지니어링 보통주(액면가 5000원) 0.1776171주를 교부했다. 또 현대엔지니어링 보통주 72.55%를 갖고 있던 현대건설 보통주는 38.62%로 변경됐다. 정의선 현대차그룹 부회장이 보유하던 현대엠코의 지분은 25.06%에서 11.72%가 됐다.


이번 지분매각이 경영권에 변동을 주지는 않을 것으로 해석된다. 송민경 한국기업지배구조연구원 조사연구팀장은 "지분 규모가 크지 않고 매각 대상이 기존 주주이기 때문에 경영권에 상당한 변동을 야기할 가능성은 없어 보인다"고 말했다.


박미주 기자 beyond@asiae.co.kr

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