현대차 46조 역대 최대 1분기 매출…관세 탓에 영업익 30%↓(상보)

하이브리드 역대 최다 17만대 판매
컨틴전시 플랜으로 관세 리스크 최소화

현대자동차는 1분기 영업이익이 2조5147억원으로 전년 동기 대비 30.8% 감소했다고 23일 밝혔다. 핵심 시장인 미국의 관세 영향으로 수익성이 악화된 것으로 풀이된다.

매출액은 45조9389억원으로 사상 최대 실적을 기록했다. 하이브리드차 등 고부가가치 차종 판매가 크게 증가하면서 견조한 판매 흐름을 기록했다.

연합뉴스

경상이익은 3조5215억원, 당기순이익은 2조5849억원을 달성했다. 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에도 컨틴전시 플랜 강화와 우호적인 환율 효과 등으로 인해 5.5%를 기록했다.

1분기 도매 판매는 97만6219대로 전년 동기와 비교해 2.5% 감소했다. 국내에서 신차 대기 수요에 따라 전년 동기 대비 4.4% 감소한 15만9066대를 판매했다. 현대차는 그랜저 페이스리프트를 시작으로 상품 경쟁력 높은 신차를 올해 대거 출시할 예정이다.

해외 판매는 핵심 시장인 미국에서 전년 동기 대비 0.3% 증가한 24만3572대를 기록했지만 전반적인 시장 환경 악화로 전년 동기보다 2.1% 감소한 81만7153대를 기록했다.

글로벌 친환경차(상용 포함) 판매는 전기차(EV)는 5만8788대, 하이브리드차(HEV)는 17만3977대로 전년 동기 대비 14.2% 증가한 24만2612대를 기록했다. 특히 HEV 판매는 분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 전체 글로벌 판매 대비 친환경차 및 HEV 판매 비중 역시 각각 24.9%, 17.8%로 역대 분기 최대 비중을 기록했다.

매출원가율은 원자재값 상승으로 전년 동기 대비 2.7%포인트 상승한 82.5%를 기록했다. 판매관리비는 판매보증비 및 인건비 등이 소폭 증가했으며, 매출액 대비 판매관리비 비율은 전년 동기와 동등한 12.0%를 나타냈다. 관세 영향은 8600억원으로 집계됐다.

현대차 는 "불확실성이 확대되고 있는 글로벌 산업 환경에 따라 전 세계 자동차 산업 수요가 전년 동기 대비 7.2% 감소하는 등 어려운 시장 상황이 지속되고 있다"며 "HEV 등 고부가가치 차종 판매 확대를 통해 글로벌 산업 수요가 감소한 것에 비해 견조한 판매 흐름을 이어 나가고 있다"고 했다.

이어 "글로벌 수요 감소, 일회성 수익성 악화 요인에도 현대차 글로벌 시장 점유율은 4.6%에서 4.9%로 약 0.3%포인트 상승했으며, 미국 시장 점유율의 경우 5.6%에서 6.0%로 0.4%포인트 상승했다"며 "글로벌 HEV 판매는 역대 분기 최대 실적 및 비중을 기록하는 등 친환경차 전체를 아우르는 파워트레인 전략을 통해 시장 수요에 탄력적으로 대응하고 있다"고 말했다.

현대차는 향후 거시경제 불확실성 확대, 지정학적 리스크 증가, 국가 간 무역 갈등 심화 등으로 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망했다. 이에 올해 출시하는 주요 신차를 중심으로 새로운 성장 모멘텀을 확보해 나가겠다고 밝혔다.

브랜드 경쟁력을 강화할 핵심 신차 라인업과 상품성 개선 모델 출시를 통해 판매 확대와 수익성 제고를 동시에 추진할 계획이다. 또 전동화 전환, 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 병행하며 시장 변화에 유연하게 대응할 방침이다.

아울러 컨틴전시 플랜을 적극 강화하는 등 미래 경쟁력 및 수익성 확보를 위해 전사적 역량을 집중할 계획이다. 현대차는 사업의 계획 수립, 예산 설정, 비용 집행 등 지출에 대한 모든 절차를 기존 관행에 얽매이지 않고 원점에서부터 재검토한다는 방침이다.

한편 현대차는 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 의거해 전년 동기 분기 배당과 동일한 2500원 분기 배당을 실시한다. 현대차 관계자는 "거시적인 경영 환경 변화에도 주주가치 극대화를 위해 기존에 약속한 주주환원 정책의 충실한 이행을 위해 지속 노력하겠다"고 밝혔다.

오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr