중형주 상승은 대형주 보다 늦다<신영證>
[아시아경제 이솔 기자]주식시장이 상승세를 이어가면 갈수록 중형주에 대한 수요가 더욱 증가한다는 점에서 내년에는 중형주의 매력이 점차 부각되겠다는 전망이 나왔다.
30일 임태근 신영증권 애널리스트는 "지난 2003년 강세장이 시작될 때 처음에는 대형주 위주로 상승했지만 중형주는 두 번째 본격 상승이 시작되는 시기부터 우월한 수익률을 보였다"며 "이런 현상은 강세장이 끝날 때까지 이어졌다"고 전했다.
상승장 초기 대형주 대비 60%까지 할인을 받았던 중형주의 밸류에이션도 상승장 막바지에는 대형주 수준으로 올라왔다.
그는 "현재 국내 주식시장은 지난해 3월부터 시작된 강세장을 이어오고 있다"며 "이미 주요 대형주 위주로 강한 상승세를 보였던 만큼 점차 위험선호도가 확산되고 있어 내년에는 대형주 대비 중소형주, 특히 중형주 위주의 매력이 부각될 가능성이 커 보인다"고 전했다.
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대형주는 98%의 오름세를 보였지만 중형주는 66% 상승에 그치고 있어 가격 부담도 덜한 상태다. 이에 저평가된 중소형주를 주목하라는 조언이다. 신영증권은 지난 2003년 보다 대형주 대비 할인율이 커진 종목으로 유수홀딩스 유수홀딩스 close 증권정보 000700 KOSPI 현재가 5,770 전일대비 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 5,900 2026.05.19 개장전(20분지연) 관련기사 [e공시 눈에 띄네]코스피-14일 '스멀스멀' 공매도 금지… 숏커버 '찬스' "한국 주식 쌀 때 사자" 美, 매수버튼 다다다닥 , 아시아나항공 아시아나항공 close 증권정보 020560 KOSPI 현재가 7,360 전일대비 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 7,370 2026.05.19 개장전(20분지연) 관련기사 유류비 폭탄에 휘청이는데…"오히려 좋아" 장기 수혜 기대되는 항공사들[주末머니] 아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억원…"통합 준비·화물 매각 영향" 통합 대한항공 12월17일 출범…5년6개월 만 , close 증권정보 KOSDAQ 현재가 전일대비 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 2026.05.19 개장전(20분지연) 관련기사 유류비 폭탄에 휘청이는데…"오히려 좋아" 장기 수혜 기대되는 항공사들[주末머니] 아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억원…"통합 준비·화물 매각 영향" 통합 대한항공 12월17일 출범…5년6개월 만 등을 꼽았다.
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