[아시아경제 황준호 기자]"4대강 사업은 대운하가 아니다."


안시권 국토해양부 4대강살리기 추진본부 정책총괄팀장은 1일 서울 논현동 건설회관에서 열린 '녹색국토 심포지엄' 주제발표를 통해 4대강에 얽힌 각종 의혹들에 대해 일일이 반박했다.

안 팀장은 "4대강살리기는 시급한 물문제를 해결하고 국토를 새롭게 재탄생시키는 사업"이라며 "화물선 운행을 위한 갑문, 터미널 설치계획이 없고 수심, 저수로폭도 일정하지 않아 대운하와 비교하는 것은 부적절하다"고 지적했다.


이어 "이명박 대통령도 '임기내 추진하지 않겠다'고 말했다"며 이같이 밝혔다.

또한 예비타당성조사, 문화재 조사 등을 요식행위로 했다는 지적에 대해 "현재 500억원 이상 19개 사업에 대해 예비타당성 조사를 실시 중"이라며 "제방보강, 준설 등은 ‘재해예방사업’으로 조사를 받지 않아도 된다"고 설명했다.


또 "지난 6월 4대강 전체에 대한 사전환경성 협의가 완료돼 지난달 6일 환경영향평가 협의까지 마쳤다"며 "문화재조사는 지표조사, 시발굴조사 등 2단계에 걸쳐 시행 중"이라고 덧붙였다.


여기에 4대강 사업 시공사 선정시 특혜 의혹에 대해 "4대강사업의 턴키공사 평균 낙찰률이 조달청 턴키공사 평균 낙찰률(93.6%) 보다 낮다"며, "사업자 선정시 설계심사위원을 사전공개하고 심사결과도 공개하는 등 투명하고 공정하게 진행했다"고 일축했다.


뿐만 아니라 4대강 사업을 위해 홍수피해액을 뻥튀기 했다는 설에도 "최근 5년간 자료를 사용했다"며 "4대강 사업을 최초 발표한 지난해 12월 15일 활용가능했던 자료를 일관성 특면에서 동일하게 사용했을 뿐"이라고 대답했다.


이에 "마스터플랜에서는 최근 추세를 감안, 200년 빈도 홍수에 안전한 종합적 치수대책 마련했다"고 강조했다.

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마지막으로 130만명의 식수대란 피해가 예상된다는 우려에 대해 "사업구간 및 인접 지류구간 취수시설에 대해 지장여부 검토하고 있다"며 "총 213개소(2,027만m3/일) 중, 25개소(150만㎥/일) 보강이 필요한 것으로 알고 있다"고 말했다.


이에 "시설보강 및 시험취수 실시 후 준설공사 시행 예정으로 용수공급에는 절대 지장없게 사업을 추진할 예정"이라고 못을 박았다.

황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr
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