"타워크레인 건설현장 85% 정상화…제도적 보완 필요"
최근 정부의 타워크레인 노조 태업 등에 대한 특별점검으로 건설현장 공사가 대부분 정상화됐지만, 지속적인 점검과 제도 보완이 이뤄져야 한다는 주장이 나왔다.
한국건설산업연구원은 9일 발표한 '건설현장 타워크레인 정상화 정책 동향과 점검' 보고서에서 국토교통부 등 정부의 특별점검으로 전국 574개 현장 가운데 492곳(85.7%)의 작업이 정상화된 것으로 조사됐다고 밝혔다.
작업 정상화가 95% 수준까지 도달한 현장은 42곳(7.3%), 85% 수준은 25곳(4.4%)으로 조사됐다. 75% 수준 이하인 현장은 15곳(2.6%)에 불과했다.
이는 대한건설협회가 10대 건설사를 대상으로 실시한 주 52시간 근무 기준 모니터링 결과와 유사했다. 정상 작업에 차질을 빚고 있다는 현장은 전체 312곳 중 지난달 28일 조사에서 42곳(13.5%)으로 나타났고, 이달 초에는 31곳(9.3%)으로 감소했다.
최석인 건산연 기획·경영본부장은 "건설노조 불법행위는 해당 사업장의 공사비, 공사기간 등에 악영향을 주는 것을 넘어 생산성 저하에 따른 산업 발전의 차질과 국민 피해를 유발할 수 있다"며 "국토부 등 정부는 여기서 멈추지 않고 모니터링과 제도적 보완으로 건설현장을 정상화하는 노력을 이어가야 한다"고 말했다.
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그러면서 "현장 내 불법행위 근절을 위한 특별사법경찰권을 도입하거나 타워크레인 조종사 인력 풀을 확충하는 등 개선 대책이 마련돼야 한다"고 덧붙였다.
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