尽管近期政府对塔式起重机工会怠工等问题开展了专项检查,使大部分建筑工地工程基本恢复正常,但有观点指出,仍需持续开展检查并完善相关制度。


首尔市内一处公寓施工现场矗立的塔式起重机 / 韩联社供图

首尔市内一处公寓施工现场矗立的塔式起重机 / 韩联社供图

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韩国建设产业研究院9日发布的《建筑工地塔式起重机正常化政策动向与检查》报告显示,国土交通部等政府部门开展专项检查后,全国574个工地中,有492处(85.7%)的作业已恢复正常。


作业恢复正常程度达到95%水平的工地有42处(7.3%),达到85%水平的有25处(4.4%)。作业恢复程度在75%及以下的工地仅有15处(2.6%)。


这一结果与大韩建设协会以十大建筑公司为对象,按照每周52小时工作制标准进行监测的结果相似。被指正常作业受阻的工地,在全部312处中,于上月28日调查时有42处(13.5%),本月初则减少至31处(9.3%)。


Choi Seokin 建设产业研究院企划·经营本部长表示:“建筑工会的违法行为,不仅会对相关工地的工程造价、工期等产生负面影响,还可能因生产率下降而妨碍产业发展,并给国民带来损失。国土交通部等政府部门不能止步于此,应通过持续监测和制度性补充,继续推动建筑工地恢复常态。”



他同时补充称:“应制定改进对策,例如为根除工地内违法行为而引入特别司法警察权,或扩大塔式起重机司机人力库等。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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