세계 최장 현수교, ‘메이드인 포스코’ 우뚝 … 포스코 강재로 만든 터키 차나칼레대교

터키 차나칼레 대교.[이미지출처=DL이엔씨]

[아시아경제 영남취재본부 여종구 기자] 세계에서 가장 긴 현수교의 철강 재료가 ‘메인드 인 포스코’인 걸 아시나요?

터키의 ‘차나칼레대교’는 터키 남부를 잇는 현존 세계 최장 현수교다. 최근 개통한 이 다리를 이용하면 배로 1시간 이상 소요되던 거리를 6분만에 주파할 수 있다.

유럽과 아시아를 잇는 교통 허브로 주목받는 차나칼레 대교 건설 과정에서 포스코의 강재가 13만6000t 사용됐다.

차나칼레 대교는 총 길이 3563m, 주탑 높이 334m이다. 이 현수교 곳곳에 포스코의 제품이 숨어있다.

포스코는 주탑에 들어가는 후판 3만9000t부터 데크용 후판 5만3000t, 케이블용 선재 4만4000t까지 건설 과정에서 필요한 강재 전량을 공급했다.

기존 교량 프로젝트는 설계사에서 설계를 완료한 후 시공사·구조물 제작사와 강재 공급처에 대해 협의를 진행한다.

하지만 차나칼레대교는 설계 전부터 시공사를 선정해 설계 단계부터 시공사·공급사가 협력하는 ‘Design-Build’ 방식으로 만들어졌다.

포스코는 오랜 노하우를 기반으로 고객사의 입맛에 맞는 소재를 개발하고 고객 가치를 향상시키는 강재 활용 아이디어까지 공급했다. 강재 통합 솔루션을 제시해 전량 수주하면서 쏠쏠한 재미를 봤다.

현지 시공사를 대상으로 한 적극적인 영업이 이번 수주에 큰 결실로 이어졌다는 평가이다.

현지에서 발생하는 가공비와 공기를 최소화하기 위한 광폭재 생산, 두께 100㎜ 이상 후판 용접 기술, 터키에 위치한 포스코의 자동차강판 가공센터(POSCO-TNPC)를 활용한 강재 보관·재고 관리 서비스까지 밀착 관리했다.

이상일 포스코 강건재마케팅실 과장은 “세계 최장 현수교에 포스코 제품을 공급할 수 있어 자랑감”이라며 “포스코의 국산 강재를 이용해 한국 건설사가 시공했다는 점에서 기념비적인 코리아 프로젝트였다”고 말했다.

포스코는 향후 지속적으로 국내외 파트너들과 협력해 글로벌 시장에서 선전을 이어나갈 계획이다.

영남취재본부 여종구 기자 jisu5891@asiae.co.kr