SK루브리컨츠, 연비 향상된 초저점도 상용차용 엔진오일 출시

㈜한진과 친환경 윤활유 협업 결실
국내 윤활유 최초 초저점도 상용차용 디젤 엔진오일 출시

[아시아경제 황윤주 기자] SK이노베이션 윤활유 사업 자회사인 SK 루브리컨츠는 트럭과 같은 상용차의 탄소배출을 줄이고 연비를 높여주는 친환경 초저점도 디젤 엔진오일 2종(ZIC X9000 5W-30, ZIC X7000 10W-30 CK-4)을 출시했다고 15일 밝혔다.

가혹한 환경에서 주행하는 상용차 특성 상 엔진을 잘 보호할 수 있는 '점도'가 높은 엔진오일을 사용한다. 엔진오일의 끈적이는 정도를 말하는 점도가 높으면 엔진 보호 성능은 높으나 연비개선 효과가 떨어지는 것이 일반적이다. SK루브리컨츠는 초저점도 엔진오일로 연비도 향상시키면서, 엔진 보호 성능도 뛰어난 제품을 출시했다.

SK 루브리컨츠는 ㈜ 한진 과 올해 3월부터 신제품의 탄소 감축 및 연비개선 효과를 확인하기 위해 협업해왔다. ㈜ 한진 이 운용하는 택배 차량에 SK루브리컨츠의 윤활유 신제품을 넣어 측정한 결과 기존 윤활유를 사용할 때 보다 연비가 높아지고 탄소 배출량이 줄어드는 것을 확인했다.

특히 신제품(SK ZIC X9000 5W-30)을 사용한 트럭은, 기존 제품(SK ZIC 15W-40 CJ-4)을 사용할 때 보다 평균 연비가 약 3% 높아졌다. 이는 연간 13만km를 주행하는 11t 트럭 화물차량을 기준으로 연간 유류비 약 115만원을 줄일 수 있는 수준이다. 이산화탄소 배출량은 차량에 따라 연간 최대 2.8t 줄어든 것으로 나타났다. 이 제품은 메르세데스 벤츠, 만(MAN), 볼보, 르노 등 글로벌 완성차들의 공식 승인도 받아, 최고급 초저점도 디젤 엔진오일로써 입지도 확보했다.

또 다른 신제품(모델명: X7000 10W-30 CK-4)은 최신 국제 엔진오일 규격인 'API(America Petroleum Institute) CK-4'를 충족한다. 이 규격은 미국환경보호청이 상용차량의 연비를 높이고 온실가스 배출을 줄이기 위해 만든 기준이다. 이 제품 역시 ㈜ 한진 과 진행한 테스트에서 약 2.5% 연비 개선 효과를 보였다. 또 25t 트랙터 기준, 연간 1.4t에 달하는 이산화탄소 감축 효과를 나타냈다.

한편 SK루브리컨츠는 12월 20일부터 내년 2월 말까지 신제품 구매시 사은품을 증정하는 이벤트를 실시한다. 이번 이벤트는 SK루브리컨츠와 탄소 감축에 협업 중인 ㈜ 한진 이 공동으로 시행한다.

황윤주 기자 hyj@asiae.co.kr