BMW, 플러그인하이브리드 SAV 'X5 xDrive45e' 국내 출시

[아시아경제 우수연 기자]BMW코리아가 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠 액티비티차량(SAV) '뉴 X5 xDrive45e'를 3일 국내 시장에 공식 출시했다.

BMW의 대표 SAV 모델이자 X5의 2세대 PHEV 모델인 '뉴 X5 xDrive45e'는 프리미엄 대형 SAV의 고급감·활용성과 PHEV 특유의 우수한 연료 효율을 동시에 제공하는 모델이다.

뉴 X5 xDrive45e에는 최고 113마력의 출력을 발휘하는 전기모터와 이전 세대 대비 용량이 두 배 이상 커진 24kWh의 고전압 배터리가 탑재됐다. 이를 통해 BMW PHEV 모델 중에서 가장 긴 전기모드 주행 거리를 제공한다. 배터리 완충 시 최대 54km까지 연료를 사용하지 않고 주행이 가능하며 전기모드 최고 속도는 135km/h다.

여기에 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 조합해 394마력의 최대 시스템 출력과 61.2kg.m의 최대 토크를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 5.6초, 안전 최고속도는 시속 235km다. 또한 다양한 주행 환경에 맞춰 스포트, 하이브리드, 순수 전기, 어댑티브 등 총 4가지 모드를 선택할 수 있다.

BMW 뉴 X5 xDrive45e

트렁크 용량도 기본 500ℓ에서 최대 1720ℓ까지 확장되며, 연료 탱크 용량은 69ℓ에 달해 캠핑이나 장거리 주행에도 적합하다. 그밖에도 뉴 X5 xDrive45e의 전 트림에는 4존 오토매틱 에어컨디셔닝 시스템, 컴포트 액세스, 전동식 테일게이트, 스루로딩 시스템 등의 편의 사양과 안전한 주행을 돕는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스, 액티브 크루즈 컨트롤 등의 첨단 기술이 기본 탑재된다.

국내에는 뉴 X5 xDrive45e xLine과 뉴 X5 xDrive45e M 스포츠 두 가지 트림으로 출시되며, 가격은 각각 1억1230만원과 1억2080만원이다.(개별소비세 3.5% 적용 기준).

한편, BMW 그룹은 지난 7월 독일 뮌헨에서 지속가능성을 위한 이산화탄소(CO2) 배출량 감축 계획을 발표했다. 먼저 BMW 그룹은 오는 2030년까지 차량 생산과정에서 발생하는 CO2 배출량을 2019년 대비 80% 감축할 것을 목표로 설정했다. 이는 2006년 발생량의 10% 미만에 불과한 수치다.

아울러 차량 주행 중 발생하는 CO2 배출량도 40% 감축하는 것을 목표로 삼았다. 이를 위해 BMW 그룹은 2023년까지 25종의 전기화 모델을 출시하고, 10년 후 도로 위에 700만대 이상의 전기차(PHEV, BEV)를 공급할 예정이다. 마지막으로 부품 공급사와의 협력을 통해 부품 생산 과정에서 20%의 CO2 배출량 감소를 이뤄 나간다는 계획이다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr